Kalmar i mitt ❤ #3
Denna cache ingår i en serie Kalmar-cacher.
Kalmar Hamn
Fortsätter min vandringsresa genom vårt vackra Kalmar. Fantastiskt att återuppleva Kalmar som hemvändare, som Kalmarit, därtill numera Kvarnholmenbo. Denna kulturhistoriskt rika stad vill vi ju gärna dela med oss av till andra
Anledningen till Kalmars uppkomst härrör sig från sjöfart och hamnens funktion. I slutet av 1630-talet beslutades att Kalmar av försvarstekniska skäl skulle flyttas från Gamla staden till ön Kvarnholmen. Kvarnholmens position i Kalmarsund medgav fri sikt över vattenvägarna. Hamnens fysiska gestalt har skiftat natur sedan 1600-talets mitt, men har behållit sin plats söder om Kvarnholmen. Hamnen har alltid haft stor betydelse för stadens försörjning, samt handels- och militärstrategisk funktion.
Kalmar byggdes på en ö, därefter har naturliga småholmar utökat kärnan och gett upphov till tre ”hamnöar” – Vedgårdsholmen, Barlastholmen och Tjärhovet. Historiska markörer för att förstå områdets historia finns i äldre detaljer som pållare, kajkanter, hamnkranar, järnvägsspår, tullhuset, magasinsbyggnader mm. Fem historiska hamnområden kan urskiljas.
Barlastholmen, som är en del av staden på Kvarnholmen, samt industrialismens Kalmar, har varit godshamn sedan 1600-talet, med broförbindelse sedan slutet av 1800-talet. Bebyggelsen riktar sig mot Ölandshamnen i öster och mot järnvägen i väster.
Vedgårdsholmen/Ölandshamnen, som utökades vid 1800-talets mitt, var en livlig mötesplats. Hamnområdet bestod av Inre Vedgårdsholmen och Jordbrons brygga. Från Vedgårdsholmen leder en viktig axel in mot Kaggensgatans köpmanshus. Från Jordbroporten-Vedgårdsholmen ses Kalmar slott.
Slottsfjärden, Järnvägsområdet och Sylvanderparken. Här finns spår av den välmående handelsstaden med järnväg och parkanläggningar.
Skeppsbron var stadens ”stora brygga” och den förnämsta entrén från sjösidan, ett aktivt hamnområde sedan 1600-talets mitt. Flera byggnadsverk markerar också hamnområdets höga status. Axeln mot Stortorget finns kvar och den betydelsefulla utblicken mot havet från Kavaljersporten.
Tjärhovet, som fyllde 100 år 2013, är medvetet formgivet och uppbyggt på distans från staden under industrialismen, med en rationell struktur och maximerad kajlängd. Industriområden och omland kopplas via Tjärhovsbågens ”navelsträng”, en vågbrytare och transportled för tåg- och lastbilstrafik.
Källa: Jonsson, M., Reuterswärd, A., Nilsson, N. (2013). Kalmar hamn. Kalmar: Kalmar läns museum. Kulturhistorisk utredning.
https://www.kalmarlansmuseum.se/site/assets/files/9479/olandshamnen_lagupplost.pdf