Straßenbahn END: Von Esslingen nach Nellingen Multi-Cache

Informationen zur Cacheserie

Zwischen dem 18. Dezember 1926 und dem 28. Februar 1978 war die Stadt Esslingen über die Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf, kurz END, mit den Gemeinden Denkendorf, Nellingen und Neuhausen (ab 1929) verbunden. Da es die alte Cache-Serie von LNgnom leider nicht mehr gibt, habe ich eine neue ausgelegt, welche an diese besondere Zeit erinnern soll.

Weitere Informationen zur END gibt es auf Wikipedia. Alle verwendeten Bilder der END stammen von Andreas Illgen (Link zu den Bildern im „Drehscheibe Online“-Forum).

Infos zur Cache-Strecke:

• Gesamtwegstrecke aller Caches: ca. 20 km
  (Ausgangspunkt Esslingen Bahnhof, Ende in der Nähe von Nellingen)
• Höhenmeter der gesamten Strecke: ca. 300 m bergauf
• Benötigte Zeit für alle Caches: ca. 3- 4 Stunden
• Empfohlenes Verkehrsmittel: Fahrrad

Empfohlene Reihenfolge der Multi-Caches:

1. Straßenbahn END: Von Esslingen nach Nellingen (GC8YGHF, Route als .gpx-Download*)
2. Straßenbahn END: Von Nellingen nach Neuhausen (GC8YKTZ, Route als .gpx-Download*)
3. Straßenbahn END: Von Denkendorf nach Nellingen (GC8YKVV, Route als .gpx-Download*)

Auf diesem Weg liegen die Tradis in folgender Reihenfolge:

1. Strecke von Esslingen nach Nellingen:
   1. Straßenbahn END: Zollberger Steige (GC8YGJE)
   2. Straßenbahn END: Depot Schillerstraße (GC8YKWC)
2. Strecke von Nellingen nach Neuhausen:
   1. Straßenbahn END: Scharnhausen Krähenbach (GC8YKWN)
   2. Straßenbahn END: Scharnhausen Brücke (GC8YKX0)
3. Strecke von Denkendorf nach Nellingen:
   1. Straßenbahn END: Denkendorf Ochsen (GC8YKX8)

Es gibt einen Bonus-Cache zur Serie:

Straßenbahn END: Bonus-Cache (GC8YKXR)

Kontakt bei Fragen:

Bei Fragen zu dieser Cache-Serie könnt ihr mich gerne über das Nachrichten-Center anschreiben.

Informationen zu diesem Cache

Ihr lernt während dem Multi etwas über die Strecke der END von Esslingen nach Nellingen. Die Werte der Buchstaben A-H könnt ihr immer an den angegebenen Wegpunkten ermitteln. Diese liegen in der Nähe der ehemaligen Stationen. Es kann jedoch sein, dass einzelne Punkte etwas davon abweichen. Deshalb bitte genau auf die Koordinaten achten.

Dieser Multi beginnt am Esslinger Bahnhof, bei welchen die einzige Wendeschleife der END war. Zudem war die END hier an die Bahnstrecke Stuttgart-Ulm und die „Esslinger Städtische Straßenbahn“ angebunden.

A = Buchstabenwortwert des Wortes über der Uhr
B = Einstellige Quersumme aller großen Zahlen auf dem Schild „AV Gas“

Dem Linienverlauf der END folgend ist die nächste Station „Pliensauturm“ auf dem Pliensausteg gelegen, genau über der Bahnstrecke Stuttgart-Ulm.

C = Mehrstellige Quersumme aller Zahlen auf dem Abwassergitter

Nach dem Überqueren der Bahnstrecke Stuttgart-Ulm, des Neckars und der B10 erreichte die Straßenbahn die Haltestelle Weilstraße. Hier endete der zweigleisige Abschnitt, welcher bis zum Bahnhof führte. Die Haltestelle war früher in der Mitte der Straße.

D = Mehrstellige Quersumme der vierstelligen Postleitzahl des Mast-Herstellers

Nach dem Einbiegen in die Zollbergstraße beginnt die Strecke anzusteigen und führt über drei Kurven hinauf auf den Zollberg, wo die Strecke der Straßenbahn ein Stück zweispurig war. Die heutige Haltestelle Zollberg befindet sich an der gleichen Stelle wie auch die Station der Straßenbahn früher.

E = Mehrstellige Quersumme aller Zahlen der siebenstelligen Mast-Nr.

Ebenfalls gab es am Ortsausgang vom Zollberg die Haltestelle „Mutzenreisstraße“. Ab hier war die Strecke bis ungefähr zum nächsten Halt zweispurig.

F = Anzahl Pfosten des Wartehäuschens

Vom Zollberg aus fuhr die Straßenbahn über die Felder zur Haltestelle „Linde Berkheim“. Berkheim äußerte früher den Wunsch, von dieser Haltestelle aus eine 1,3 km lange Stichbahn in die Ortsmitte zu bauen. Dies wurde 1927 zunächst zurückgestellt und im November 1928 aus Kostengründen final abgelehnt.

G = Entfernung zum Esslinger Bahnhof in Kilometern (auf dem Schild vom Schwäbischen Albverein)

Der letzte Teil dieses Multis führt von der Haltestelle „Linde Berkheim“ in das Ortszentrum von Nellingen. Die Haltestelle Hindenburgstraße gab es zweimal, je nachdem, ob die Bahn nach Denkendorf oder Neuhausen fuhr. Ebenfalls war hier in Nellingen das Depot der END. Dieses ist heutzutage das Zentrum „An der Halle“. Den Wert für H könnt ihr in der Halle ermitteln.

H = Anzahl der senkrechten Streben der Brücke auf beiden Seiten

Nach dieser Tour den Berg hinauf kann man den Cache in der Halle Nellingen, dem ehemaligen Depot der Straßenbahn, finden (GC8YKWC) und auf einer Bank die Finalkoordinaten für diesen Cache mit der folgenden Formel berechnen:

N 48° [ A / 3 + E - 10 ] . [ F ] [ B ] [ A / 9 ]
E 009° [ C - G ] . [ 10 * ( H + D + B / G ) ]

Die Teillösungen können im Multichecker kontrolliert werden.* Dazu ist die genaue Koordinatenberechnung nicht nötig. Die Koordinaten werden nach Eingabe der Teillösungen angezeigt.

Viel Spaß beim Cachen wünscht Euch
dalgeo

Weitere Informationen

Ich freue mich, in Eurem Online-Logeintrag zu lesen, ob ihr die END noch selbst erlebt habt. Ich bin dafür leider zu jung.

Gerne könnt ihr Euch nach eurem Fund aller Caches der Serie ein Banner in Euer Profil einbinden. Benutzt dazu einfach folgenden HTML-Code:

Viele der Informationen für diese Cacheserie habe ich aus dem Buch „END – Straßenbahn Esslingen – Nellingen – Denkendorf“ von Andreas Illgen (ISBN 978-3-8375-2094-1).

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