La Base Aérea de Torrejón fue originaria y exclusivamente la sede del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA). En la actualidad el INTA se halla aún al lado opuesto de la pista de despegue, exactamente donde estaba entonces. Allí se encuentra también el escuadrón de ensayos en vuelo del Ejército del Aire.
Tras los Pactos de Madrid de 1953 entre Estados Unidos y España, Estados Unidos construyó en Torrejón de Ardoz una larga pista de despegue de 13,400 pies (4.266 m), reemplazando la pista de aterrizaje que había entonces, una enorme plataforma de aparcamiento de hormigón y otras múltiples instalaciones para alojar a los bombarderos de la Fuerza Aérea Estratégica de los Estados Unidos y apoyar a las misiones Reflex del Comando Aéreo Estratégico. Dichas instalaciones se mantienen en la actualidad y la pista de despegue de la Base Aérea de Torrejón sigue siendo la pista de despegue más larga de Europa.
La Base Aérea de Torrejón (llamada Torrejon AB por la USAF) fue una de las tres principales bases aéreas de la USAFE en España durante la Guerra Fría. Los aviones de la USAFE llevaban las letras de identificación en la cola "TJ" para indicar su pertenencia a la Torrejon AB.
El INTA es el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial "Esteban Terradas" es un organismo autónomo de España adscrito a la Secretaría de Estado de Defensa del Ministerio de Defensa que intenta suplir la ausencia de una agencia espacial propiamente dicha. Está especializado en la investigación y el desarrollo tecnológico, de carácter dual, en los ámbitos de la aeronáutica, espacio, hidrodinámica, seguridad y defensa. Fue fundado el 7 de mayo de 1942 por Esteban Terradas, ingeniero naval, industrial y aeronáutico.
El INTA colabora tanto con la NASA como con la Agencia Espacial Europea participando en varios proyectos de dichas agencias, así como los proyectos espaciales españoles. También participa en el desarrollo de los programas militares de Airbus EF2000 y EJ2000 así como el Airbus-400M.
En las coordenadas iniciales, en la entrada al recinto del INTA, verás un CASA C-212 Aviocar. Aquí podrás obtener las siguientes variables:
A: Número de ventanas redondas que están a la derecha del aviocar (visto desde enfrente)
B: Letras del nombre de pila del personaje al que está dedicado esta sede del INTA.
Dirígete ahora a la segunda etapa (waypoint), donde encontrarás un F-4 Phantom, interceptor y cazabombardero supersónico, biplaza, bimotor y de largo alcance. Aquí podrás obtener la siguiente variable:
C: Reducción de la suma de las cuatro cifras del número de fuselaje del avión.
Para obtener las coordenadas finales: N40 27.9B1 W003 26.CCB