Skip to content

Lomy pod Kočičí hlavou Multi-Cache

Difficulty:
3 out of 5
Terrain:
4 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Následující článek je částečně převzat z internetu. Zde: http://de8.cz/…htm Jsou zde i fotografie.

Už od konce 18. století je v kopcích nad Velkým Březnem zmiňována těžba uhlí (mezi obcemi Byňov a Zálezly) a na mapách z roku 1842 se objevuje na rozsoše Magnetovce, zvané Kočičí hlava, zákres "Berwerk Frasche" (neboli "Báňský závod Fráž"), kde se v letech 1793 - 1936 dobývalo uhlí a čedič. Podobný zákres, i když bez názvu, se objevuje i 300 m severovýchodně, tedy v místě nad zbytky drtičky kamene. V historii obce Velké Březno se pak lze dočíst, že v roce 1917 byl mezi živnostmi evidován i jeden kamenolom, tedy je možné, že se jedná o tento „Berwerk Frasche“, jenž byl součástí drtič kamene, který byl po zpracování dopravován dolů k železnici a dále ke svým kupcům. O způsobu dopravy k železnici není opět nikde ani zmínka, v linii mezi železniční stanicí a drtírnou jsou však v lese na několika místech patrné staré železobetonové patky, možné pozůstatky nákladní lanovky pro kamenivo.

Můžeme se jen domnívat, že v letech 1937 - 1938, kdy podle architektů Václava Šulce a Josefa Jirouška začal II. armádní sbor, pod velením kpt. pěchoty Emila Kolonera, stavět v úseku 03 Ústí nad Labem vojenská opevnění, tzv. "řopíky",  byl kámen z tohoto (nejen) velkobřezenského kamenolomu používán právě pro vojenské stavební účely. Z plánovaných 36 řopíků jich bylo postaveno 28, z nichž se do dnešních dnů zachovalo 27 (20 prvosledových chránících železniční trať a silnici mezi Ústím a Děčínem a 7 druhosledových, chránících železnici z Velkého Března směr Úštěk). Ovšem nic netrvá věčně a stavět obranné linie proti třetí říši v době, kdy toto území bylo k oné říši připojeno, bylo najednou kontraproduktivní.

V roce 1939 byl provoz kamenolomu a drtírny opuštěn. Každopádně po roce 1945 o něm nikde není ani zmínka.

 

Jak na keš:

Doporučujeme začít po lesní zeleně značené tur. cestě z Velkého Března až k 1 st.

Jednotlivé st. jsou štítky, které obsahují přeházená čísla od 0 do 9.  Ke každé st. je nutné přiřadit pořadí. První číslo A, druhé B atd... přiřadíme ABCD... u každé st. pro nadcházející st. 

 

1 STAGE N50 39.711  E14 09.534        
2 STAGE N50 39.CDD  E14 09.EJD        
3 STAGE N50 39.GHA E14 09.GAE        
4 STAGE N50 39.HJF  E14 09.BAF        
             
FINÁLE N50 39. (1ST E) (3ST H) (4ST E)  E14 09. (2ST G) (1ST A) (4ST G)
Kód zámku od shora:  (1st D)  (2st F) (4st H)      

Additional Hints (No hints available.)