Rühler Bimmel km 0,2 - Erbstrombrücke Traditional Cache
Rühler Bimmel km 0,2 - Erbstrombrücke
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(other)
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Eine Einleitung zur Rühler Bimmel und Informationen zur Geocache-Serie "Rühler Bimmel" befinden sich im Listing des Geocaches "Rühler Bimmel - Bonus" (GC44NCZ).
Erbstrombrücke
Bild 1: Erbstrombrücke (Vordergrund)
und Straßenübergang und Petkus (Hintergrund)
Schon nach 200 Metern westlich des Bahnhofes Wutha überquerte die Rühler Bimmel den Erbstrom. Die Betonfundamente der Brücke sind noch vorhanden und gut sichtbar. An dieser Stelle gibt es aber noch VIEL mehr zu sehen. Da hier in unmittelbarer Nähe auf öffentlichem Grund ein altes
Bild 2: Fundamentreste der Erbstrombrücke
Signal steht und ein letztes Gleisstück in der Straßendecke der B7 bis zur Fahrbahnerneuerung vor wenigen Jahren „überlebt“ hatte, hat man diese Stelle zur Gedenkstätte an die Rühler Bimmel erweitert. Ein Paar alte Signale wurden hinzugestellt, das Gleisstück des B7-Übergangs auf der ehemaligen Trasse neu verlegt und sehr informative und reichlich bebilderte Schautafeln über die Rühler Bimmel errichtet.
Bild 3: Der Streckenverlauf durch Wutha (Blick vom kleinen Hörselberg).
Bild 4: Der Streckenverlauf durch Wutha (Luftaufnahme).
Spuren auf dem Weg zum nächsten Geocache Richtung Ruhla
Bild 5: Gleisverlauf (rote Fläche) nach der B7-Querung
Im weiteren Verlauf machte die Trasse einen Bogen Richtung Süden – gut erkennbar an dem Wallhang zum Park hin und einem alten Signal mit Betonpfeiler. Dann überquerte sie diagonal die Fernverkehrsstraße F7 (heute B7). Hier gab es ab 1956 eine automatische Halbschranke. An den zwei schräg zur Straßenflucht stehenden Häusern und deren Grundstückseinfassungen kann den Trassenverlauf auf das Firmengelände des ehemaligen Spezialmaschinenbaus Gebrüder Röber - später Petkus Landmaschinenwerk – verfolgt werden. Dieses besaß bei Kilometer 0,5 einen eigenen Gleisanschluss, der von Süden kommend direkt in den Hof des heute noch erhaltenen historischen Ziegelsteinbaus führte. Auf dem Gelände des heutigen Gewerbegebietes gibt es keine weiteren Spuren – hier wurde alles neu gebaut.
Um zum nächsten Wegpunkt oder Geocache zu gelangen, begebt euch erst noch knapp 200 Meter Richtung Westen bzw. Eisenach und dann nach links bzw. Süden Richtung Mosbach.
Weitere Informationen und Zeitdokumente zur Rühler Bimmel gibt es jetzt auch unter www.rühlerbimmel.de
Hinweis zu diesem Geocache
Die Fotos im Listing und in der Bildergalerie sind keine Spoiler-Bilder.
Es gibt kein Spoiler-Bild zu diesem Geocache.
Für den Bonus-Cache
Wie eben schon beschrieben, stehen im Bereich der Erbstrombrücke und der Schautafeln drei Eisenbahnsignale – zwei Formsignale des H/V-Systems, das seit 1924 in Deutschland eingesetzt wird, und etwas weiter weg an originaler Stelle ein Lichtsignal aus den 60er Jahren. Das Vorsignal mit der orangefarbenen Scheibe zeigt „Halt erwarten“ an. Das Hauptsignal mit den zwei Signalflügeln schräg nach rechts aufwärts bedeutet „Langsamfahrt“ (40 km/h). Beide haben meiner Meinung nach nichts mit der Rühler Bimmel zu tun, könnten aber aus dem Bereich des Wuthaer Bahnhofes stammen. Etwas höher am Hauptsignal ist ein Schild mit einem Buchstaben angebracht, der vermutlich besagt, dass es sich um ein Zwischensignal im Bahnhofsbereich handelte. Die Position des Buchstabens im deutschen Alphabet ergibt H (kleine Zählhilfe: J ist 10, T ist 20).
Bildquellen
Bild 2, 5: Andre Geyer, Wutha-Farnroda
Bild 3: Sammlung Horst Rödger, Wutha-Farnroda
Bild 1: Inge Malsch, Wutha-Farnroda
Bild 4: Sammlung Wolfgang Bruder, Wutha-Farnroda
Mit freundlicher Genehmigung der Urheber bzw. Eigentümer.
Additional Hints
(Decrypt)
avpug va Obqraaäur, "haq rf orjrtg fvpu qbpu jnf", qnmjvfpura, Trbpnpur-Oruäygre-Teößranatnor ornpugra
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