Un lieu chargé d'histoire : Le chemin pavé de Bois Rouge
Dès le début du XVIIIe siècle, Antoine Desforges-Boucher, chef directeur et gouverneur général du comptoir des indes dans l’île Bourbon, ordonne les travaux d’aménagement des trois premiers chemins permettant d’acheminer les récoltes, notamment le café, des exploitations jusqu’au grand magasin de Saint-Paul (actuel hôtel de ville).
Les habitants fournissaient des journées d’esclaves pour réaliser ces travaux.
- Le premier chantier commence en 1719 avec Grand Chemin, appelé par la suite chemin de la Ravine Bernica. Chemin qui surplombe l’église paroissiale de Saint-Paul, avec prolongement jusqu’à Saint Gilles les hauts. Aujourd’hui, une portion de ce chemin existe toujours au niveau du belvédère de Plateau Caillou
- Le second chemin à la montée de la veuve François RIVIÉRE sera tracé entre la Ravine Bernica et la Ravine d’Hibon (devenue ravine d’Yvon), qu’on nomme aujourd’hui le chemin pavé Bois Rouge.
- Le troisième, le chemin pavé Bellemène creusé entre la ravine d’Hibon et Athanase permet d’accéder à Bellemène par la Monté d’Hibon.
C’est en pensant à ces chemins que Desforges-Boucher, après Regnault, réclamait des bourriques. Un baudet et une ânesse embarqués à Moha lui furent remis par le Triton au début de novembre 1721.
