[PL] 1 listopada 1885 została uruchomiona linia kolejowa Bydgoszcz – Fordon, po budowie mostu przez Wisłę w 1893 przedłużona do Chełmży, Unisławia i Brodnicy (1900 r.). W czasie II Wojny Światowej W poczekalni II klasy pasażerowie mogli podziwiać zdjęcie Führera.Od 1974 r. nazwę dworca z „Fordon” zmieniono na „Bydgoszcz Fordon”. Sieć trakcyjna została doprowadzona tutaj w roku 1984, co zapoczątkowało kursowanie zwiększonej liczby pociągów osobowych. Na stacji swój początek miało także kilka bocznic, które obecnie są jednak nieczynne. Na początku kwietnia 2000 roku został zamknięty dla pociągów osobowych. W dniu 13 listopada 2008 roku został przywrócony ruch pasażerski na tym przystanku. Znajdujące się przy dworcu rampy wyładunkowe często przez miejscowych zwane są „wyładem”. Jeszcze jakieś 20 lat temu miał tu miejsce rozładunek towarów. W pobliżu zawsze stały traktory zwane „buldogami”, które pomagały w rozładunku drewna. Nierzadko miał też tutaj miejsce rozładunek samochodów. Odbiegały też stąd tory prowadzące do cegielni, którymi był głównie transportowany miał do opału. Przecinały one Fordońską, gdzie podczas transportu opuszczane były szlabany. Dawniej to miejsce tętniło życiem, a teraz ciężko jest tam znaleźć żywą duszę.
[ENG] On November 1, 1885, the Bydgoszcz-Fordon railway line was launched after the bridge over the Vistula was built in 1893 it was extended to Chełmża, Unisław, and Brodnica (1900). During World War II, in the waiting room of the 2nd class, passengers could admire a photo of the Führer. From 1974 the name of the station was changed from "Fordon" to "Bydgoszcz Fordon". The traction network was introduced here in 1984, which initiated the circulation of an increased number of passenger trains. A few sidings also started at the station, but are currently closed. In early April 2000, it was closed to passenger trains. On November 13, 2008, passenger traffic was restored at this stop. There are often unloading ramps at the station. By the locals, they are called "wyład". Some 20 years ago, unloading goods took place here. There were always tractors called "bulldogs" nearby to help with the unloading wood. Cars were often unloaded here. Railroads also departed from here, leading to the brickyard, which was mainly used to transport coal to fuel. They intersect Fordońska street, where the barriers were lowered during transport. This place used to be bustling in the past life, and now it's hard to find a living soul there.