Dworzec PKP
Historia
Dworzec kolejowy w Kamiennej Górze powstał w związku z budową linii kolejowej do Wrocławia i otwarty został 6 sierpnia 1869 r. 29 grudnia 1869 r. otwarta została jednotorowa linia kolejowa o długości 5,4 km, która połączyła Kamienną Górę i Sędzisław. 29 grudnia 1869 r. otwarto jednotorową linię kolejową o długości 12,5 km relacji Kamienna Góra-Lubawka i dalej do czeskiego Královca. W latach 1902-1905 podjęte zostały prace nad bezpośrednim połączeniem Kamiennej Góry z Kotliną Jeleniogórską poprzez tunel poprowadzony pod Przełęczą Kowarską, który był w tamtych czasach znacznym osiągnięciem komunikacyjnym. 5 czerwca 1905 r. ruszył pierwszy pociąg górską linią kolejową z Kowar do Kamiennej Góry. W ten sposób Kamienna Góra stała się przygranicznym węzłem kolejowym obsługującym zarówno ruch pasażerski jak i towarowy. 11 stycznia 1904 r. do Kamiennej Góry przybył specjalnym pociągiem cesarz Wilhelm II, aby uczestniczyć w uroczystości ślubu Armgardy hrabianki zu Stolberg-Wernigerode z Oskarem hrabią von Platten zu Hallermund na pobliskim zamku Grodztwo. Tego dnia budynek stacji kolejowej został udekorowany flagami państwowymi i girlandami kwiatów. 3 maja 2004 r. z Kamiennej Góry odjechał ostatni pociąg pasażerski relacji Lubawka - Jelenia Góra. W 2008 r. uruchomiono weekendowe połączenie Lwówek Śląski-Trutnov przez Kamienną Górę. W 2017r. stacja obsługiwała do 20 pasażerów na dobę. Obecnie (2020r.) z dworca kolejowego odbywa się ruch tzw. "szynobusa" relacji Kamienna Góra - Sędzisław, skorelowany z pociągami jeżdżącymi w kierunku Wrocławia i Jeleniej Góry, oraz ruch na trasie Kamienna Góra - Královec. W 2020r. zakończone zostały prace remontowe wiaty peronowej dworca.
Architektura
Budynek dworca kolejowego w Kamiennej Górze znajduje się przy ul. Jeleniogórskiej 2 i zbudowany jest z cegły. Elewacja frontowa budynku głównego usytuowana jest w kierunku południowo-wschodnim, a za budynkiem znajdują się trzy perony stacyjne. Do hali głównej dworca prowadzi szeroki portal wejściowy z reprezentacyjnym balkonem znajdującym się na wysokości drugiej kondygnacji. Budynek utrzymany w stylu historyzmu charakterystycznego dla budowli drugiej połowy XIX w. ze starannie wykonanym detalem architektonicznym. Po II wojnie światowej obiekt podupadł i stracił na znaczeniu.
Źródła opisu i zdjęć archiwalnych:
1. http://www.atrakcjetechniki.karr.pl/pl/strony/1058.html
2. https://polska-org.pl/547840,Kamienna_Gora,Stacja_kolejowa_Kamienna_Gora.html
O keszu
Kesz to niewielki pojemnik oznaczony w specyfinczny sposób. Już nie potrzeba śrubokręta, żeby się do niego dostać. Pojemnik z racji swoich rozmiarów zawiera tylko logbook, malutkie fanty na wymianę i niewielkie certyfikaty dla 3 pierwszych znalazców. Koniecznie weź coś do pisania.