Ein Eisenbahnfreund war er sicher nicht, der Johann, mein Erbauer. Bauer und Wirt sei er gewesen, so steht es ganz bescheiden auf der Tafel an meiner Außenwand. Was sie indes verschweigt: Er war kein gewöhnlicher Bauer, Gutsbesitzer wäre wohl zutreffender gewesen. Sein Wort zählte etwas in dieser Gegend. Gemeindepfleger war er, ja sogar Abgeordneter im Landtag von Schwaben.
1848 ließ er mich errichten. Ein stürmisches Jahr. Anderswo erhoben sich die Unterdrückten, träumten von Einigkeit und Recht und Freiheit, setzten für ein paar Monate die Fürsten ab und wählten im fernen Frankfurt das erste deutsche Parlament. Doch im beschaulichen Rieden sollte alles so bleiben, wie es war.
Als die neue Eisenbahnstrecke ins Allgäu gebaut wurde, war auch ein Bahnhof in Rieden angedacht. Groß waren Johanns Befürchtungen, dass dann das aufrührerische fremde Gesindel aus den Städten auch in seinen Ort kommen würde. Solche Gäste waren ihm selbst als Wirt nicht willkommen. So behaupten es zumindest die Lästermäuler aus dem Nachbarort, der dann tatsächlich seinen Bahnhof erhielt, an dem heute allerdings schon lange kein Zug mehr gehalten hat.
Die Riedener Bauern, die haben den Johann hingegen in besserer Erinnerung behalten. Unermüdlich habe er sich dafür eingesetzt, dass ihre Äcker und Felder nicht mehr als unbedingt nötig vom Schienenstrang zerteilt wurden.