Ilmailuaiheinen mysteerikätkö Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä. Aviation related mystery cahce near Jyväskylä airport.
Heinäkuun 29. päivä 1958 klo 14.29 törmäsi suihkuharjoitushävittäjä Vampire Trainer VT-4 yhteen toisen suihkuhävittäjän VA-2 kanssa ja syöksyi maahan Jyväskylän maalaiskunnan Puuppolassa. Ohjaaja yliluutnantti Yrjö Halminen pelastautui heittoistuimella. Tämä oli samalla ensimmäinen heittoistuinhyppy Suomessa.
Yliluutnatti Halminen ja luutnantti Tiiro olivat suorittamassa osastolentoharjoitusta Tikkakosken lentoaseman läheisyydessä ja koneet lensivät tiivissä muodostelmassa noin koneen mitan päässä toisistaan. Tiiron lentäessä johtokoneena yksipaikkaisella VA-2:lla ja Halmisen tehdessä VT-4:lla "siiven vaihtoa" johtokoneen alitse koneet törmäsivät toisiinsa ja Halmisen kone painui syöksyyn peräsinten vaurioiduttua. Halminen totesi ettei kone ollut enää hallittavissa ja suoritti välittömästi heittoistuinhypyn pudoten laskuvarjolla Puuppolan kunnalliskodin pohjoispuolelle. Vaurioitunut kone syöksyi maahan Kalettoman lammen rantaan tuhoutuen täysin.
VA-2:lla lentänyt Tiiro totesi törmäyksen jälkeen koneensa pysyvän hallinnassa ja ilmoitti tapahtuneesta lennonjohtoon. Kentältä nousi luutnantti Juvonen toisella koneella tarkastamaan näkyisikö Tiiron koneessa ulkopuolisia vaurioita. Kokeillessaan hävittäjänsä toimintoja Tiiro havaitsi ettei nokkapyörän laskuteline lukittunut ala-asentoon mutta toisella yrittämällä vihreä valo syttyi. Lisäksi nopeusmittarin osoitin oli jumiutunut joten hän joutui tuomaan koneen laskuun Tikkakosken kentälle lentäen Juvosen siivellä laskun onnistuessa moitteettomasti. Onnettomuuden syyksi todettiin väärästä paikasta aloitettu ja virheellisesti suoritettu siiven vaihto.
Englantilaisvalmisteinen De Havilland Vampire oli ensimmäinen Suomen Ilmavoimille hankittu suihkuhävittäjäkone, käytössä oli kuusi yksipaikkaista konetta (tunnukset VA1 - VA6) sekä yhdeksän kaksipaikkaista harjoituskonetta (VT1 - VT9). Ensimmäiset koneet saapuivat Suomeen 1953 ja viimeinen lento konetyypillä tehtiin vuonna 1965. Museoituja Vampireita, lempinimeltään Vamppeja on nähtävillä muun muassa Tikkakoskella ilmavoimamuseolla sekä Suomen ilmailumuseolla Vantaalla. Joitakin kertoja myös ulkomaisia lentäviä koneyksilöitä on nähty lentonäytöksissä Suomessa.
Ratkaistaksesi mysteerin sinun tulee löytää vastaukset seuraaviin Vampire-aiheisiin kysymyksiin:
Missä hävittäjälentolaivueessa Vampiret palvelivat Tikkakoskella? (AB)
Montako konetta lennettiin Suomeen tammikuussa 1953? (C)
Suomen ilmavoimamuseossa esitteillä olevan Vampire Trainerin tunnusnumero? (D)
Konetyypin viimeinen lento Suomessa, 15. ?.1965 (E)
Monenko tuuman Hispano-raketteja aseistukseen kuului? (F)
Vantaan ilmailumuseossa esitteillä olevan Vampire Trainerin tunnusnumero? (G)
Koneen prototyypin ensilento oli 20.?.19?? (HIJ)
Lopulliset koordinaatit ovat N62.AB.CDE E025.FG.HIJ
Oma kynä mukaan/BYOP
