Hodnoty A - E potřebné pro výpočet souřadnic bonusové keše získáte po odehrání LABkeší Okolo Frýdku (Místku) cestička.
LABkeše jsou věnovány obchvatu Frýdku-Místku, tato bonusová keš vám kromě bodu nabízí i pár odkazů na zajímavé informace o obchvatu.
Tzv. jižní trasa obchvatu FM má hodně dlouhou historii, která se začala psát už v minulém tisíciletí. První plány byly představeny současně se stavbou tzv. průtahu městem někdy v 70. letech dvacátého století. Boje mezi zastánci severní a jižní varianty byly dlouhé. Na jedné straně ekologové, upozorňující na zákony chránící přírodu, na druhé straně politici prohlašující, že hájí zájmy občanů. Ekology prosazovaná severní varianta byla z posuzování vyloučena a mnoho let se pracovalo na legalizaci jižní varianty. Náhled do historie nabízí pořad Nedej se z roku 2008.
Ať už jsme byli příznivci té či oné varianty, myslím, že nakonec jsme všichni rádi, že obchvat téměř roste před očima a snad už brzy konečně odvede alespoň část dopravy z našeho města. Tady se můžete podívat na pěknou vizualizaci celého obchvatu z roku 2014.
Průběh stavby I. etapy můžete sledovat zde a druhé etapy zase tady
A ještě pár technických údajů o stavbě:
D 48 Obchvat Frýdku-Místku je součástí mezinárodní silnice E 462 Brno - Český Těšín - Krakov.
Je to vlastně soubor tří úseků, nazvaných
D 56 Frýdek-Místek připojení na D 48 (délka 2 184 m)
D 48 Frýdek-Místek, obchvat I. etapa (délka 4 250 m)
D 48 Frýdek-Místek, obchvat II. etapa (délka 4 316 m)
Celková délka obchvatu je 8 566 m.
Na hlavní trase je 15 mostních objektů
Cena cca 4,145 mld. Kč bez DPH - včetně stavby D 56 Frýdek-Místek připojení na D 48
Zahájení 22.5.2018 (I. Etapa), 25.9.2019 (II. Etapa)
Předpokládané ukončení: počátek roku 2022
Keš najdeš na souřadnicích (závorky se mezi sebou nenásobí, každá závorka je jedno číslo):
N 49°4(C-E).(B-D-A)(E-D)(C+A)
E 018°2(B-C).(D-C+A)(A+C)(E-3A)