La granja de Moroder, tal como explica Arturo Xerri, fue un centro agropecuario que destacó por la cría de vacas. “El señor Moroder estableció una ganadería de vacas holandesas con las que aplicó técnicas progresistas para su época”, apunta el autor.
El espacio total estaba compuesto por un chalet principal y una finca, una serie de tierras entorno a la casa. Fue a finales del siglo XVIII cuando Moroder compró los terrenos alrededor de la masía y los fue transformando en campos de naranjos, después creó un complejo agropecuario que fue “algo avanzado a su época”.
Pero toda época de apogeo tiene, inevitablemente, una continuación de declive. Y ese descenso llegó, para la familia Moroder y su granja agropecuaria, cuando llegó a València la Guerra Civil española. En 1938, cuando las tropas republicanas todavía resistían en València, “la granja Moroder fue expropiada y pasó a ser gestionada por anarquistas para construir la Universidad Agrícola”, detalla el autor.
Aquel enclave rural, pasó a ser, durante un año más que duró el conflicto bélico, la Universidad Agrícola donde se formaron a cientos de jóvenes en el oficio de la agricultura y la ganadería. Algo que duraría poco, pues tras la victoria de los sublevados, la familia Moroder recuperaría sus propiedades; la Universidad cerraría y la granja nunca volvería a ser lo que fue anteriormente.
José Moroder, el protagonista de la historia, murió en 1940 y sus hijos se hicieron cargo de la gestión de la finca. Alli nació, unos años más tarde, San Isidro de Benagéber.
“Los hijos segregaron el terreno para crear el pueblo de San Isidro. Vendieron al Estado Franquista, concretamente al Instituto Nacional de Colonización, gran parte de los terrenos, por un importe de más de 4 millones de pesetas. Con esa venta, el Estado fundó, en los años cincuenta, el pueblito que ahora pertenece a Moncada”, cuenta Xerri.
Entonces, la actividad agropecuaria se redujo exponencialmente. “La actividad que quedó en la masía fue la confección de la naranja”, cuenta Xerri, “los productos que salían de este enclave se trasladaban al Puerto de Valencia con el trenet“. Un medio de transporte que también tiene historia y sitio en el volumen literario publicado por el investigador.
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