Také nenápadné jazierko, hneď nad cestou za odbočkou na Baňu Lucia v smere na Medzev. Veru budem zvedavý, ktorí tadial chodievajú, či si ho
všimli. Ja chodím tadiaľ dosť, no všimol som si ho až pri jazdách bicyklom - podľa "hluku vodopádu", ale iba nedávno som sa vybral na prieskum a sa mi zapáčilo i geopozitívne miesto, ktoré volalo po skrýši.
Pre turistov-prieskumníkov možnosť pokračovať ďalej, resp. pátrať po histórii železničnej trate na Bańu Lucia. Aj od skrýše smerom za jazierkom vidno pozostatky násypu medzi potočikom a cestou na Luciu. Spomienka na túto trať by si zaslúžila novú skrýšu. Poteší ak má niekto historické foto, resp. pridáte súradnice zaujímavého miesta na trati, resp. samotnú skrýšu.
Ešte kúsok hisórie:
Baňa Lucia bola napojená na železničnú sieť krátkou odbočkou zo stanice Počkaj. Nasledujúci text približuje históriu tejto osady a hlavne železničnej odbočky.
(zo stránky sk.wikipedia.org): V roku 1255 získal premonštrátsky kláštor v Jasove banské oprávnenie. Ťažila sa tu železná ruda, ktorá sa spracovávala v okolitých hámroch poháňaných vodou. V 19. storočí boli na svahoch údolia rieky Bodva objavené nové náleziská železnej rudy, ale kvôli ich odľahlosti sa o ich ťažbu nikto nezaujímal.
V roku 1889 bola udelená koncesia pre výstavbu trate Barca – Turňa nad Bodvou, ktorá bola otvorená 12. októbra 1890. Na jar 1891 bola založená banská osada Baňa Lucia a v roku 1892 bola otvorená prvá štôlňa.
V roku 1893 bola vydaná koncesia pre výstavbu železničnej trate Moldava nad Bodvou – Medzev s odbočkou Počkaj – Baňa Lucia. Výstavba začala 26. augusta 1893. V roku 1984 boli obidve trate uvedené do prevádzky.
V roku 1969 bolo ložisko v Bani Lucia vyčerpané a trať nasledujúce dva roky slúžila pre odvoz demontovaného banského zariadenia.
Na sklonku prevádzky boli na osobné vlaky nasadzované motorové vozne M 131.1.
Odbočka Počkaj – Baňa Lucia bola oficiálne zrušená 1. júla 1973. Koľaje odbočky zarastali až do polovice 90. rokov 20. storočia, kedy došlo k ich demontáži.
Dňa 2. februára 2003 bola zastavená osobná doprava aj na trati Moldava nad Bodvou – Medzev, ale dodnes slúži trať aspoň pre odvoz dreva zo staníc Medzev a Počkaj.