Un projet de canal à grand gabarit est inscrit au plan de 1961, puis décidé en 1976 avec pour objectif de faire naviguer des convois poussés de 4500 tonnes. Mais en 1992, l’aménagement commencé en partie orientale est arrêté sous la pression des mouvements écologiques. Relancé en 1995 par Raymond BARRE, le projet est abandonné en 1997 à la demande du ministre de l’environnement Dominique Voynet.
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