Rok 2020 przejdzie do historii żeglugi pasażerskiej
⚓ 🛳️ ⚓ 🛳️ ⚓ 🛳️ ⚓ 🛳️ ⚓ 🛳️ ⚓ 🛳️ ⚓ 🛳️ ⚓
Do niedawna rejsy wycieczkowe były najszybciej rozwijającym się sektorem branży turystycznej,
w ostatnim dziesięcioleciu .
Sytuacja pandemiczna wstrzymała na dobre tą formę turystyki.
ponieważ wiele krajów na całym świecie zamknęło swoje granice w odpowiedzi na
pandemię wirusa
Z powodu braku pasażerów wszystkie statki pasażerskie stoją zakotwiczone na redach wielu portów, nielicznym udaje się pozostać zacumowanym w portach.
Na dzień dzisiejszy prawie wszystkie kraje nadal borykają się z rosnącą liczbą wyzwań wynikających z COVID-19,
Wpływ na biznes może zmienić wiele branż w dającej się przewidzieć przyszłości.
Nie ma jasnego harmonogramu, w którym rejsy miałyby rozpocząć się ponownie.
Chciałbym przybliżyć wam piękno sylwetek kilkunastu statków pasażerskich.
Na dzień dzisiejszy nie wiadomo jaki czeka je los.
Mam ukryte pragnienie aby w roku 2021
znów powróciły na wody oceanów i zachwycały nas ponownie swoim pięknem.
Poznajcie więc ich historie, fakty, ciekawostki
Silver Explorer
Statek wycieczkowy Silver Explorer został zbudowany jako "World Discoverer II" w Rauma Shipyard Finland. W 2007 roku statek został zakupiony przez Silversea i przeszedł gruntowny remont w stoczni Fincantieri w Trieście we Włoszech.
Silver Explorer to statek ekspedycyjny klasy lodowej 1A - najwyższa ocena w Lloyds Register. Statek jest częścią floty Silversea
Jego płytkie zanurzenie umożliwia pływanie bliżej brzegu.
Statek Silver Explorer jest wyposażony w 8 Zodiaków (szybkie łodzie motorowe do żeglugi przybrzeżnej i lądowania). Ponieważ harmonogramy zwykle różnią się od ogłoszonych godzin, ważne jest, aby móc dostać się do Zodiaków w krótkim czasie, jeśli warunki pogodowe i obserwacje dzikiej przyrody narzucą zmiany.
W czasie rejsów Arktycznych
Gdy pierwszy niedźwiedź polarny zostanie zauważony w podczas rejsu , natychmiast zostaje to ogłoszone przez system głośników w kabinach - nawet jeśli jest 3:00 rano.
Goście zakładają ciepłe nieprzemakalne kurtki i wychodzą na tarasy widokowe.
Ten statek nie jest odpowiedni dla dzieci.
Latem 2014 r. Silver Explorer ukończył pierwszy rejs statkiem po północno-zachodnim odcinku globu. 23-dniowa trasa rozpoczęła się w Kangerlussuaq na Grenlandii (9 sierpnia), a zakończyła w Nome Alaska (2 września), pokonując dystans ponad 4000 ml (6480 km).
W 2019 roku (od 10 sierpnia do 5 września) Silver Explorer zakończył 26-dniowy rejs Northwest Passage z Alaski (Nome AK) do Europy (Tromso, Norwegia). Rejs obejmował ~ 9260 km żeglugi morskiej i odwiedził 27 portów i miejsc docelowych na 2 kontynentach iw 3 krajach. Podczas rejsu przez kanadyjską Arktykę statek wycieczkowy był eskortowany przez lodołamacz CCG.
Na statku znajdowało się 15 członków załogi ekspedycji (w tym historycy, geolog, botanik, biolog morski, ornitolog, zawodowy fotograf), którzy przedstawili około 50 wykładów na pokładzie o tematyce podróżniczej.
Zadanie do wykonania :
K = 32 2c 30 36 20 6d 2f 73 20 68 6f 77 20
6d 61 6e 79 20 69 74 20 69 73 20 20 6b 74 2e 20 28 6b 6e 6f
74 20 6e 61 75 74 69 63 61 6c 20 6d
69 6c 65 20 70 65 72 20 68 6f 75 72 29
O = 34 2c 31 39 20 6b 57 20 20 68 6f 77 20 6d 75 63
68 20 69 73 20 20 6b 63 61 6c 2f 73 0d 0a
T = 31 38 20 6B 6D 2F 68 20 20 68 6F 77 206D 75
63 68 20 69 73 20 6D 2F 73
W = 74 65 6d 70 2e 20 32 35 39 2c 32 36 20 4b 20
20 68 6f77 20 6d 61 6e
79 20 69 73 20 20 46 61 68 72 65 6e 68 65 69
74 20 64 65 67 72 65 65 73 20
I = 61 72 65 61 20 33 30 30 20 68 61 20 28 68 65 63
74 61 72 65 29 20 20 68 6f
77 20 6d 61 6e 79 20 69 73 20 20 6b 6d 32 20
C = 36 2e 35 36 20 66 74 20 28 66 6f 6f 74 29 20 68
6f 77 20 6d 61 6e 79 20 69 73 20
69 6e 20 6d 20 28 6d 65 74 65 72 29
A = 37 32 20 6d 6f 6e 74 68 73 20 68 6f 77 20 6d 61
6e 79 20 79 65 61 72 73 20 69 74 20 69 73 20
U = 33 32 20 64 65 67 72 65 65 20 46 61 6872 65 6e 68 65 69
74 20 68 6f 77 20 6d
61 6e 79 20 69 74 20 69 73 20 49 6e 20 43
65 6c 73 69 75 73 20 64 65 67 72 65 65 20 3f 20
Uzyskane dane podstaw odpowiednio:
N 54° KO.TWI
E 18° CA.KUC
