Cache Vás zavede ke zrekonstruovanému mostu v obci Knovíz.
Většina mostů vybudovaných v 70. a 80. letech, které jsou součástí R7 (dnes D7), využívala jako nosnou konstrukci betonové prefabrikáty, které urychlovaly stavební práce. Mohly se totiž vyrábět a montovat i v zimním období, na druhou stranu v nich mohly vznikat dutiny. Původní betony použité na stavbu neobsahovaly přísady zvyšující odolnost proti chloridům. To se projevilo na trvanlivosti konstrukce.
Most v Knovízi prošel kompletní rekonstrukcí v roce 2013. Uvnitř konstrukce původního mostu se tvořily dutiny, v nichž kondenzovala vodní pára, která konstrukci narušovala. Při rekonstrukci byly použity moderní technologie, například speciální beton vysoce odolný proti chloridům a důkladná a odolná izolace. Zrekonstruovaný most má podle ŘSD všechny předpoklady k tomu, aby bezproblémově sloužil několik dalších desetiletí.
Stavba dálnice D7 byla schválena usnesením vlády Československé socialistické republiky v dubnu 1963. Usnesením vlády ze dne 21. července 1999 č. 741 byla schválena stavba rychlostní silnice R7. V první etapě měla být tato silnice realizována ve dvoupruhovém uspořádání v kategorii 1/2 R 22,5 od Slaného až na hranice se SRN. Ke zkapacitnění na čtyřpruh mělo dojít v závislosti na dopravních potřebách. V souvislosti se změnou norem, při které byly kategorii R 11,5 a R 22,5 zrušeny, bude se výstavba rychlostní silnice R7 realizovat přímo jako čtyřpruh kategorie R 25,5/100. Na základě novely zák. 268/2015, kterým se novelizoval zák. 13/1997 Sb. s účinností od 1. ledna 2016 byla rychlostní silnice R7 Praha - Chomutov přeřazena do dálniční sítě jako dálnice D7.
Zdroj: ŘSD
Postupně budu v této lokalitě přidávat další cache s cílem vytvořit nenáročnou PT.
Jak na cache?
Doporučuji zaparkovat v obci na vyznačeném místě u autobusové zastávky. Lokalita není dostupná autem, rozhodně nelovte z D7 !!!!!