Der Bahnhof Grünberg (Oberhess) ist neben den Haltepunkten Lehnheim und Göbelnrod eine von drei in Betrieb befindlichen Bahnstationen in der mittelhessischen Stadt Grünberg. Er befindet sich an Streckenkilometer 23,2 der von Gießen nach Fulda führenden Vogelsbergbahn. Früher zweigten hier die über Londorf nach Lollar führende Lumdatalbahn sowie die über Lich und Münzenberg nach Butzbach führende Wettertalbahn von der Hauptstrecke ab.
Der Grünberger Bahnhof wurde mit dem ersten Teilabschnitt der Vogelsbergbahn von Gießen nach Grünberg am 29. Dezember 1869 eröffnet. Ein halbes Jahr später erfolgte der Weiterbau der Vogelsbergbahn nach Alsfeld.
1896 wurde die Lumdatalbahn über Londorf nach Lollar eröffnet.[2] Damit wurde Grünberg zu einem regionalen Eisenbahnknotenpunkt mit regem Verkehr. Die Lumdatalstrecke diente ausschließlich dem Regional- und Güterverkehr. Von Betriebsbeginn an wurden die meisten Züge über Lollar hinaus bis nach Gießen durchgebunden. Am 26. Mai 1963 wurde der Abschnitt Londorf–Grünberg stillgelegt und schon 1965 zurückgebaut. Seit 2010 ist dieser Abschnitt als Erweiterung des Radwanderweg Lumda-Wieseck nutzbar.
Am 1. August 1909 wurde die Butzbach-Licher Eisenbahn (Wettertalbahn) mit der Verlängerung von Lich nach Grünberg fertiggestellt. Diese besaß einen eigenen Bahnhof, den Bahnhof Grünberg Süd, in der Nähe des Grünberger Bahnhofs. Am 4. Oktober 1953 wurde die Strecke Lich–Grünberg wieder stillgelegt.
Empfangsgebäude
Das Empfangsgebäude des Grünberger Bahnhofs ist ein zweigeschossiger Bau. Es beherbergt heute noch eine Reiseagentur der DB Vertrieb GmbH. Agenturnehmer ist Rosenthal Tickets & More. Das Gebäude wurde mit der ehemaligen Güterabfertigung zum 1. Januar 2017 an privat verkauft.[3]
Gleise
Der Grünberger Bahnhof hat zwei Bahnsteiggleise an einem Haus- und einem Mittelbahnsteig. Am Hausbahnsteig (Gleis 1) halten Züge mit Fahrtziel Mücke/Alsfeld/Fulda. An Gleis 2 halten die Züge in Richtung Reiskirchen/Großen-Buseck/Gießen. Von Gleis 3 gelangte man früher nach Londorf und Lollar. Die Weichen zu diesem Gleis wurden jedoch demontiert, außerdem ist das Gleis nach Modernisierungsarbeiten seit 2019 von einem Bahnsteigzugang unterbrochen und unbenutzbar.
Südwestlich vom Empfangsgebäude lag ein Gleis mit Bahnsteig für die Personenzüge der Butzbach-Licher Eisenbahn, der eigentliche, viergleisige Bahnhof Grünburg Süd lag westlich der Londorfer Straße. Hier war auch ein Lokschuppen und ein Übergabegleis vorhanden. Das Gelände ist heute überbaut, u. a. durch das Feuerwehrhaus.
Güterbahnhof
Der Güterbahnhof schließt sich nördlich an die Gleisanlagen des Grünberger Bahnhofs an. Hier liegen zwei überwachsene Gleise. Neben den Gleisen steht ein großer Güterschuppen, welcher heute allerdings nicht mehr benutzt wird.
(Quelle: Wikipedia)