1# Lesná železnička TN-Selec - Násypy Soblahov
Vitaj na sérií kešiek mapujúcej zaniknutú trať Lesnej železničky medzi Trenčínom a Selcom. Cieľom série je oboznámiť ťa s traťou a históriou už neexistujúcej lesnej železničky, a tiež ukázať zaujímavé a pekné miesta, ktorými vláčik na svojej 40-kilometrovej púti prechádzal.
Celú sériu tvorí 26 kešiek - "nultá" bonusová, 24 tradičných a 1 mysterka.
Pozostatky násypov trate ležia kúsok ďalej - pozri smerovník. Miesto uloženia kešky je však mierne posunuté kvôli kolízií s inou keškou.
Násypy sa budovali, aby vláčiku pomohli prekonať terénne nerovnosti. Na mnohých miestach boli v násypoch zhotovené priepuste, ktoré odvádzali vodu, aby ich nepodmyla alebo nepodmáčala, keďže takto v prírode umelo vytvorený "val" by sa správal ako priehrada. O tom, že naši predkovia odviedli dobrú prácu, svedčí skutočnosť, že väčšina násypov sa zachovala vo veľmi dobrom technickom stave až do dnešných čias, a stále slúžia ako súčasť lesných ciest vedúcich na bývalom telese železničky. Spolu s mostami alebo ich pozostatkami sú najviac zachovanými a viditeľnými stopami pripomínajúcimi nám toto malé dopravné dielo.
Ak budeš pokračovať ďalej v smere do Selca, tak po ďalších nepriehliadnuteľných násypoch prejdeš v lese medzi keškami "Dúbravky" a "Most v Dolinách". Násypy sú tam vybudované do oblúka a slúžili na preklenutie pomerne širokých a strmých priekop.
Trať v opačnom smere do Trenčína pokračovala ďalej v dĺžke zhruba 500m po lúke, aby potom vstúpila do lesa a cez Zábranie viedla až k píle. Tento úsek trate v Zábraní je ako jediný neprístupný, pretože viedol územím, kde sa teraz nachádza vojenský objekt a muničné sklady.
V tejto keške sa nachádza kód.
Prines si vlastné pero!
Vláčik síce začínal svoju púť v Selci, cyklotrasa je však pomenovaná v opačnom smere, teda Trenčín-Selec. V tomto smere sú preto číslované aj jednotlivé kešky. Ak začínaš svoju púť v Trenčíne alebo v Soblahove, kešky budú číslované vzostupne od 1 pod 25. Nezabudni, že v niektorých sa nachádzajú kódy v tvare XY (písmeno+číslica), vďaka ktorým je možné získať súradnice bonusovej kešky. Starostlivo si ich teda opíš (vo formáte číslo kešky a kód), ideálne je mať pri sebe vytlačenú tabuľku (odkaz na ňu je v bonusovej keške), ktorú som vytvoril pre uľahčenie zaznamenávania si spomínaných kódov.
Ak tvoj štartovací bod bude Selec a plánuješ prísť až do Trenčína, kódy opisuj dôsledne, bonusová keška je totiž uložená v okolí Trenčína, resp. Soblahova.
Kompletnú históriu Lesnej železničky Trenčín-Selec nájdeš v listingu bonusovej kešky, v nej sú uvedené aj praktické informácie, ktoré sa ti budú na ceste hodiť. Poznať ich nie je síce potrebné, ale môžu ti uľahčiť zdolať 40km dlhú trasu, ktorá ťa čaká (resp. 80km aj s cestou naspäť), ak sa ju rozhodneš absolvovať naraz. Určite v nej nájdeš aj ďalšie zaujímavosti.
