Am 23. Juni 1846 wurde Bautzen mit der Fertigstellung der Teilstrecke Bischofswerda–Bautzen an die Bahnstrecke Görlitz–Dresden der Sächsisch-Schlesischen Eisenbahngesellschaft angeschlossen. Am 1. September 1847 wurde die Verbindung durchgehend bis nach Görlitz eröffnet.
Verschiedene Planungen (1870 und 1914), die eine Eisenbahnverbindung von Berlin über Bautzen und Rumburg nach Wien vorsahen, wurden von der sächsischen Regierung aufgrund der gewollt bevorzugten verkehrlichen Entwicklung von Dresden nicht mitgetragen. Dies und die Tatsache, dass die Eisenbahnlinie nach Zittau bereits weit vor Bautzen in Bischofswerda abzweigt, verhinderten, dass sich Bautzen jemals zu einem bedeutenden Eisenbahnknotenpunkt entwickelte.
Im Jahr 1877 wurde die Nebenstrecke nach Bad Schandau in Betrieb genommen. In diesem Zusammenhang wurde das Bahnhofsgebäude erweitert. Ab 1908 gab es eine Verbindung nach Berlin über Hoyerswerda. 1921 erhielt der Bahnhofsbau in etwa seine heutige Gestalt. 1945 brannte das Gebäude im Zuge der Schlacht um Bautzen aus.
Die Deutsche Bahn bot der Stadt Bautzen im Dezember 2013 an, den Bahnhof zu einem Vorzugspreis zu kaufen. Im Februar 2014 wurde das Empfangsgebäude aufgrund herabfallender Deckenteile geschlossen. Die Deutsche Bahn wollte die Schäden vor einem noch 2014 geplanten Verkauf des Gebäudes nicht mehr beheben. Die Stadt lehnte einen Kauf aufgrund fehlender Rentabilität ab, schlug der Bahn jedoch im April 2014 einen Investor vor. Dieser bezifferte den notwendigen Investitionsaufwand auf fünf Millionen Euro.
Der Bautzener Kreistag beschloss Mitte Juni 2016 Teile eines Liegenschaftskonzeptes, welches einen neuen Verwaltungsstandort für etwa 250 Mitarbeiter im Empfangsgebäude vorsah. Genutzt werden sollen dafür rund zwei Drittel der nutzbaren Fläche des Gebäudes. Ein Privatinvestor übernahm die Sanierung, anschließend will der Landkreis einen Teil des Gebäudes für wenigstens 15 Jahre mieten. Die Umbauarbeiten dauerten von 2017 bis Anfang 2020. Am 24. Januar wurde das sanierte Empfangsgebäude eröffnet.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Bautzen
Auch drinnen wurde so ziemlich alles verändert, was man von früher kennt. Ein Blick hinein ist absolut empfehlenswert.
Difficulty auf 2 erhöht auf Grund höheren Publikumsverkehr als gedacht