Boemellijntje van A naar Z en terug!
De cache ligt niet op spoorterrein en zal nooit via die weg benaderd mogen worden, dat kán ook gewoon niet!
Na 1.000 founds moest het ervan komen, onze eigen cache! Deze geocache is verstopt in de buurt van de spoorlijn Apeldoorn Zutphen. Een rustige spoorlijn die tegenwoordig de stations Apeldoorn De Maten (sinds 2006), Klarenbeek (sinds 1882) en Voorst-Empe (sinds 2006) met de overstapknooppunten Apeldoorn en Zutphen verbindt. De verbinding is geopend op 15 mei 1876, al bijna 145 jaar geleden alweer. De lijn is met enkelspoor uitgevoerd en alleen in Klarenbeek is er een inhaalmogelijkheid.
Tegenwoordig rijdt er een relatief rustige halfuursdienst op dit traject, maar ten tijde van de aanleg was dit onderdeel van het hoofdspoor Amsterdam-Amersfoort-Winterswijk-Duitsland. Deze spoorlijn was er eerder dan de huidig drukke aftakking Apeldoorn-Deventer-Duitsland!
Als je in de buurt van de cache kilometerbord ‘90’ langs het spoor ziet staan, is dat wellicht vreemd voor een traject dat in Apeldoorn of Zutphen begint. Maar dat heeft dus z’n oorsprong doordat dit het eerste doorgaande traject door Apeldoorn was. Kilomter-0 voor deze lijn ligt in Amsterdam, Apeldoorn Centraal is km 88.0 en Zutphen 105.7. Hier bij kilometer 90 sta je dus zoveel spoorse kilometers van Amsterdam Centraal verwijderd. Apeldoorn-Deventer begint daarentegen wel met km 0 in Apeldoorn.
Tegenwoordig is het ‘spoorwegenland’ heel anders ingedeeld dan vroeger. Toen was alles in beheer bij één NS of voorgangers. Tegenwoordig is het ProRail die het beheer van de spoorbaan heeft en de verkeersleiding regelt en vervoerders die de (goederen)treinen rijden. De reizigerstreinen worden op het hoofdrailnet uitgevoerd door NS. Op diverse overige lijnen (contractsector) rijden vervoerders die de aanbesteding van de provincie hebben gewonnen, dat zijn momenteel Arriva, Keolis, Abellio en Qbuzz. De spoorlijn die langs deze cache loopt wordt door Arriva bereden met de rood-witte Spurt-dieseltreinstellen. Er is hier geen goederenvervoer.
Als je al tot hier bent gekomen, heb je i.i.g. wat informatie opgestoken en blijkt er verder geen extra aanwijzing naar de cache te zijn!
Het paadje waarlangs de cache ligt is alleen te voet of per fiets te bereiken. Gemotoriseerd is de cache absoluut niet te benaderen.
Er hoeft niets kapot gemaakt te worden aan de natuur of wat dan ook, doe dat dan ook niet!
Wij bedankten ProRail voor de toestemming (je loopt hier grotendeels over hun grond!) en mevrouw LA van Publieksvoorlichting voor de hartelijke hulp!