Odjazd !
Proszę wsiadać drzwi zamykać czyli
🚉 Wsiąść do Pociągu 🚉
🚉Jest to nasze Remedium na rok 2021🚉
* "Uciec pociągiem od przyjaciół,
Wrogów, rachunków, telefonów
Nie trzeba długo się namyślać,
Wystarczy tylko wybiec z domu" *
Twórcami tego Geo-Artu jest grupa Trójmiejskich keszerów.
Podczas długich zimowych wieczorów spędzaliśmy wolny czas na różne sposoby.
Znudzeni oglądaniem telewizji, przeczytaliśmy wszystkie posiadane książki, zagraliśmy w wiele gier planszowych w końcu zatęskniliśmy za spacerami i poszukiwaniem skarbów.
Spełniamy więc nasze ukryte pragnienia
Was także Zapraszamy na spacer , motywem przewodnim niech będzie znana i lubiana piosenka zacytowana powyżej.
Każdy kesz to swojego rodzaju lekarstwo na stres wywołany zaistniałą sytuacją.
Przekaz jest prosty - Odpoczywamy na łonie natury
Postarajcie się odnaleźć wszystkie skrytki na szlaku a w szczególności polecamy
Certyfikaty ukończenia serii.
Certyfikaty są jedynymi w swoim rodzaju biletami-nagrodami
Należało by je podstęplować na wszystkich stacjach szlaku
czyli skrytkach" Letterbox"
Nie jest to wymóg ale możesz pochwalić się zdobytym certyfikatem
"na ostatniej stacji"
czyli w logu skrytki #366
Big Boy (oficjalnie "Union Pacific Series 4000")
Seria parowozów towarowych, o układzie osi według oznaczenia amerykańskiego: 4-8-8-4, wyprodukowanych w liczbie 25 w latach 1941 i 1944 przez ALCO dla kolei Union Pacific Railroad, oznaczonych numerami 4000-4024. Parowozy tej serii należą do największych i najsilniejszych na świecie.
"Big Boy" był jedyną lokomotywą z układem osi "4-8-8-4" według notacji Whyte'a – oznacza to połączenie dwóch zestawów każdy po osiem kół napędowych i cztery koła toczne - przednie osie toczne zapewniały stabilność pojazdu przy wyższych prędkościach, a tylne - podtrzymywały bardzo duże palenisko, dostosowane do niskiej jakości węgla z Wyoming używanego przez Union Pacific. Tylne osie napędowe i toczne umieszczone były w ostoi parowozu, natomiast przednie - na wychylnej, dodatkowej ramie, co umożliwiało wpisywanie się maszyny w łuki. Wybór takiego układu osi był podyktowany przeznaczeniem parowozu do szybkiego transportu ciężkich składów.
Maszyna powstała jako efekt zapotrzebowania spółki Union Pacific na lokomotywę zdolną transportować ładunek 3300 ton metrycznych po długiej trasie o nachyleniu 1,14% z Wyoming przez góry Wasatch do Utah. W czasie poprzedzającym opracowanie serii 4000 konieczne było korzystanie z lokomotyw pomocniczych pchających skład. Łączenie i rozłączanie jednostek pomocniczych oraz obsadzanie ich załogą zwiększały koszty i spowalniały transport. Nowy parowóz powinien posiadać więc odpowiednią moc i siłę pociągową. Ponadto po pokonaniu ostrego wzniesienia powinien być zdolny do szybkiego przejechania następnych, płaskich odcinków z ciężkim składem przy prędkości około 100 km/h.
Faktycznie, parowozy "Big Boy" zaprojektowane były do stabilnej jazdy z prędkością około 130 km/h, więc konstruktorzy pozostawili duży margines bezpieczeństwa. Union Pacific nie mógł poszczycić się wcześniejszymi konstrukcjami pozwalającymi na takie osiągi – wyjątkiem może być seria UP 3900 "Challenger" o układzie osi 4-6-6-4, która posłużyła za bazę wyjściową dla projektu serii 4000.
Powstało 25 egzemplarzy lokomotywy "Big Boy", dostarczonych w dwu transzach – 20 i 5 egzemplarzy. Lokomotywy Big Boy odegrały ważną rolę podczas II wojny światowej, szczególnie ze względu na łatwość obsługi, która umożliwiała prawidłową ich eksploatację mało doświadczonym załogom Wielu mężczyzn niezdolnych do służby wojskowej zostało przejętych przez koleje jako zastępcy osób wysłanych na front. Łatwość obsługi była w tych warunkach kluczowym atutem. Podczas wojny, gdy wywiad niemiecki donosił w swoich raportach o wielkich amerykańskich lokomotywach będących w stanie samodzielnie transportować wielkie składy wiozące ważne dla wysiłku wojennego materiały, były one klasyfikowane przez dowództwo jako "niewiarygodne"
Zadanie do wykonania :
Z 25 wyprodukowanych parowozów Big Boy
do dnia dzisiejszego pozostało osiem:
Jakie oznaczenie numerowe posiadają lokomotywy
znajdujące się w miastach Green Bay, Wisconsin = (Big),
oraz w mieście Omaha, Nebraska = (Boy)
Teraz wykonaj działanie a wynik wpisz do walidatora.
(Big) + (Boy) =
Możesz sprawdzić swoje rozwiązanie zagadki w serwisie certitude.
Task to do :
Out of 25 Big Boy steam locomotives produced,
eight remain:
What numbers do the locomotives have
located in the cities of Green Bay, Wisconsin = (Big),
and in the city of Omaha, Nebraska = (Boy)
Now perform the action and enter the result into the validator.
(Big) + (Boy) =
