Miejsce ukrycia skrzynki będzie wyjątkowe dla każdego miłośnika historii i rozwinięcia urbanizacji.
Znajduje się na dawnej płycie lotniska Rakowice - Czyżyny, wybudowanego w 1912 roku.
Przed kilkoma laty zostało w tym miejscu wybudowane osiedle Avia. Niestety nie wszyscy mieszkańcy nowoczesnego osiedla wiedza o dawnym przeznaczeniu terenu.
Zachęcamy do poszukiwania pozostalości po dawnym lotnisku, które można dostrzec w wielu zakamarkach oraz do odwiedzenia pobliskiego Muzeum Lotnictwa Polskiego.
Wikipedia:
Lotnisko powstało w 1912 w związku z rozwojem lotnictwa Austro-Węgier. W 1917 roku stało się jednym z punktów etapowych pierwszej w Europie regularnej pocztowej linii lotniczej łączącej Wiedeń z Kijowem i Odessą. Początkowo zajmowało obszar 55 ha i zawierało bazę oddziału lotniczego: hangary, budynek oficerski, remizę pojazdów transportowych, skład paliwa. Później rozbudowano je o zespół koszar złożony z pięciu budynków, park z kortami tenisowymi, halę balonową i zaplecze techniczne.
Po odzyskaniu niepodległości i przejęciu obiektów lotniska przez polskie władze wojskowe zorganizowano pierwszą polską jednostkę bojową tzw. Eskadryllę Lotniczą (później 1 Eskadra). Następnie bazę rozbudowano tworząc warsztaty remontowo-produkcyjne, Niższą Szkołę Pilotów i kolejne eskadry. W 1921 powstał w oparciu o istniejące zaplecze techniczne 2 Pułk Lotniczy. W połowie lat 20. polskie władze wojskowe podjęły decyzję o rozbudowie lotniska. 18 lipca 1923 otwarto Cywilną Stację Lotniczą Kraków, czego efektem było powstanie drugiego co do wielkości lotniska w Polsce. W 1938 uruchomiono linię międzynarodową Warszawa-Kraków-Budapeszt.
W czasie kampanii wrześniowej stacjonowała tu 122 eskadra myśliwska.
W czasie II wojny światowej lotnisko przejęli Niemcy, po jej mocy straciło swoje znaczenie ze względu na zagęszczającą się zabudowę okolicznych terenów.
W latach 50. na wschód od lotniska wzniesiono Hutę im. Lenina oraz dzielnica mieszkaniowa, Nowa Huta, których rozwój utrudniał eksploatację lotniska. Od 1953 roku rozpoczęto systemową likwidację lotniska przenosząc poszczególne działy w inne miejsca. W 1963 zlikwidowano lotnisko. W momencie likwidacji posiadało betonową drogę startową na kierunku 11/29 o zakresie 2200 × 60 metrów.
Pozostałościami infrastruktury na terenach Czyżyn są obiekty Muzeum Lotnictwa Polskiego, które zajmuje część ocalałych zabudowań i Park Kultury i Wypoczynku utworzony w 1966 na niezabudowanych terenach polotniczych (obecnie Park Lotników Polskich).
W 2008 roku najstarsza część lotniska została z Rady Dzielnicy III wpisana do Rejestru Zabytków. W styczniu 2013 roku dewelopera zerwał betonową powierzchnię, zachowując przestrzeń, która jest pod ochroną konserwatorską, w celu wykorzystania przestrzeni na tereny rekreacyjne dla budowanego osiedla mieszkaniowego.