Železničná trať Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica alebo Trať mládeže (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 154 ) je jednokoľajná horská železničná trať vedúca dolinou potoka Jasenica , spájajúca Banskú Štiavnicu s Pohroním ( Hronskou Dúbravou ).
Trať Mládeže:
Záchranou výstavby bola záväzok bývalého Ústredia Zväzu slovenskej mládeže na konferencii 27. októbra 1947, ktoré sa zaviazalo, že trať dobuduje a odovzdá do 28. októbra 1949 do užívania. Po komunistickom prevrate vo februári 1948 dostal projekt názov Trať mládeže. Najvyšší vtedajší predstaviteľ Slovenska, predseda Zboru povereníkov Gustáv Husák (vtedy 35 ročný) otváral výkop mládežníckej časti výstavby 1. apríla 1948. Samotné práce na trati sa oficiálne začali 5. apríla 1948. Na návštevu prišiel aj Klement Gottwald.
Záväzok bol splnený. Železničný most cez Hron v Hronskej Dúbrave bol otvorený už 10. septembra 1949.[5] Stavba bola ukončená 28. októbra, prevádzka začala 29. októbraa 30. októbra1949 (nedeľa) sa oslavovalo.[6]
Trať mládeže bola jedna z prvých veľkých propagandistických „stavieb mládeže“ na Slovensku a aj preto má mimoriadny význam. Režim podporoval a propagoval tieto stavby, pretože mali dokazovať „budovateľské nadšenie a oddanosť mladých ľudí socializmu a zároveň poslúžili ako nástroj ich ovplyvňovania“.[7]
Na stavbe sa vystriedalo 47 162 mladých ľudí. Väčšinou z nich bola z Česko-Slovenska , ale 1 601 prišlo zo zahraničia (z Albánska , Alžírska , Anglicka , Bulharska , Francúzska , Indie , Maďarska , Nórska , Poľska , Rakúska a Ukrajiny ). 
Brigádovali vzorce zadarmo (okrem platených organizátorov).
KEŠKA: Pri odchode budte opatrný a hlavne nenápadný kedže stanica je obývaná. A poprosil by som aby ste kešku vždy vrátili na miesto tak ako ste ju našli Ďakujem ...