
148 - GeoSarthe 72

Le Centenaire des 24 Heures du Mans, câest lâoccasion de saluer lâHistoire et les histoires
de cette course lĂ©gendaire tout en dĂ©ployant le futur, lâavenir de cette compĂ©tition qui a
toujours représenté un formidable laboratoire technologique pour les constructeurs.
Tandis que les Hypercars rivaliseront en piste en 2023, avec les noms les plus prestigieux
du monde automobile, la future catĂ©gorie HydrogĂšne, garante dâune compĂ©tition zĂ©ro
émission, se profile, à horizon 2025.
LâAutomobile Club de lâOuest, en collaboration avec GreenGT, a prĂ©sentĂ©
MissionH24, un programme destinĂ© Ă la crĂ©ation dâune catĂ©gorie dĂ©diĂ©e Ă des prototypes
HydrogÚne aux 24 Heures du Mans, capables de postuler à la victoire au général, en ne
rejetant aucune émission de CO2 aux échappements.
La crĂ©ation de H24Racing, entitĂ© de compĂ©tition de MissionH24, sâest accompagnĂ©e
depuis 2022 de lâengagement en Michelin Le Mans Cup et donc Ă Road to Le Mans, de la
H24, prototype Ă©lectrique-hydrogĂšne. Ă ce niveau de compĂ©tition international, câest une
premiĂšre mondiale.
La H24 a Ă©voluĂ© en courses au milieu dâun peloton constituĂ© de machines Ă moteur
thermique classique. Elle a ravitaillé à sa propre station H2, créée par TotalEnergies, et
a instauré un record de vitesse dans les HunaudiÚres, dépassant les 290 km/h, en ne
rejetant que de la vapeur dâeau.
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