»HERZLICH WILLKOMMEN IN SCHILDA!«

(Der Ortsname "Pforzheim" ist natürlich gefakt)

Was dem Berliner sein Grossflughafen (12 Jahre Bauzeit, 9 Jahre davon durch Verzögerungen), das ist dem Pforzheimer seine Autobahnraststätte. Das Regierungspräsidium Karlsruhe plant an der BAB A8 den Um- und Ausbau der beiden bestehenden Rastplätze "Am Kämpfelbach" und "Am Waisenrain" zu den Tank- und Rastanlagen "Kämpfelbach Nord" und "Kämpfelbach Süd".

Baubeginn war 2012 auf der Südseite in Fahrtrichtung Stuttgart ("Am Waisenrain") und nach Fertigstellung der Flächen hätte dort 2014 die Grundsteinlegung für die Tank- und Rastanlagen erfolgen sollen. Nun, nach einem andauernden Konzessionsstreit, datiert der avisierte Beginn des zweiten Bauabschnitts auf 2024. Es muss also weiterhin auf moderne, komfortable Tank- und Rastmöglichkeiten verzichtet werden, und das wird auch noch mehrere Jahre so bleiben.

Die Erweiterung der Stellflächen, hier "Am Kämpfelbach" auf der Nordseite in Fahrtrichtung Karlsruhe, zu einem ähnlich großen Parkplatz-Angebot wie auf der Südseite in Fahrtrichtung Stuttgart, bereitet zudem Probleme. Es muss geprüft werden, wie nach der Flächenerweiterung das Regen- und Schmutzwasser am besten in die Kanalisation eingeleitet werden kann. Dazu sind mehrere Pumpwerke sowie eine Druckleitung entlang der Königsbacher Landstraße notwendig. Allein für das Abwasserbeseitigungskonzept bezahlt der Bund 2,1 Millionen Euro.

Geplant sind aktuell folgende Erweiterungen:

Servicebetrieb mit Rasthaus und Tankstelle, Kompaktanlage
161 Dauer- und 54 Kurzzeitparkplätze für LKWs
114 Dauer- und 13 Kurzzeitparkplätze für PKWs
16 Stellplätze für Caravane und Busse
8 Ladestationen für E-Autos
Ein WC Gebäude

Die Kosten des gesamten Umbaus sollen sich auf circa 19,4 Millionen Euro belaufen, das Projekt wird vom Bund finanziert. Das es bei dieser Summe nicht bleiben wird ist bereits heute absehbar. Die in die Jahre gekommene völlig marode Tank- und Rastanlage bei Niefern, nahe der Anschlussstelle Pforzheim-Ost, bleibt so vorerst auf unbestimmte Zeit weiter in Betrieb.

Ausmaß und Dimension des geplanten Ausbaus

Das als Gewann "Großes Lechfeld" ausgewiesene Gebiet wird vollständig überbaut.
An der nordöstlichen Ecke des geplanten Ausbaus befindet sich das Final.
Nahe der südwestlichen Ecke, also der Länge nach diagonal
rund 530m über den geplanten Rastplatz hinweg,
kannst du den Tradi GC67P94 finden.

© OpenStreetMap contributors

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