Die auch als Vogtlandautobahn bezeichnet Strecke wurde in den 1930er-Jahren als Eckverbindung der Nord-Süd-Strecke Berlin-München und der Ost-West-Strecke Dresden - Bad Hersfeld begonnen, um Schlesien und Ostsachsen mit Bayern zu verbinden. Der erste Teilabschnitt zwischen den Anschlussstellen Pirk und Treuen wurde im Sommer 1934 zur Bauausführung freigegeben, im März 1935 der Abschnitt von Zwickau-West zum Autobahndreieck Chemnitz, im Herbst der von Treuen nach Zwickau-West und im März 1936 Vogtland zur Anschlussstelle Pirk. Die Topographie der parallel zum Erzgebirge verlaufenden Autobahn bedingte den Bau von sieben großen Talbrücken, von denen fünf in Stein als Gewölbereihenbrücken geplant wurden.
Quelle: Wikipedia
Das Leben an der Autobahn ist nicht das Ruhigste, aber das eine oder andere Lebewesen hat sich dran gewöhnt - vielleicht findest du es ...