Tällä kertaa olet ainakin toivottavasti päätynyt purkille pöljänpolun sijaan möljänpolkua. Virallinen nimi tosin on kyllä Satamatie. Satamaan olet saapunutkin vaikkakin kyseiselle laiturille ovat rantautuneet viimevuosina lähinnä kanadanhanhet tai näin ainakin kesällä 2021, joten varo askeleitasi. Möljä on johdannainen englanninkielen sanasta mole ja tarkoittaa satamalaituria. Usein tällaisille laitureille on johdettu satamaraiteet ja niin on itseasiassa ollut myös tällä laiturilla. Möljältä on johtanut kapearaiteisia kenttäratoja Lielahden sellutehtaan propsikentälle ja tehtaalle. Näiden avulle liikuteltiin puutavaraa. Vuoden 1920 asemakartan perusteella on todettu tehdasalueen sisäisen kapearaiteisen ulottuneen laiturin päähän asti ainakin tuosta vuodesta alkaen. Purkuvuodesta ei ole tietoa, mutta ainakin vielä vuoden 1946 ilmakuvassa ne näkyvät selvästi.
Möljä oli rakennettu tukkien uittokuljetuksia varten aivan tehtaan alkuvuosina. Alkujaan puurakenteisen laiturin on suunnitellut J.V. Leinonen. Laituria muunneltiin ja lisärakennettiin vuosikymmenten saatossa. Uittotukkien nippunosturi tehtiin betonipilareiden varaan suunnilleen 1900-luvun puolivälissä. Näistä pilareista on vielä osa nähtävissä. Näsijärven uitot jäivät historian siipien havinaan 1990 luvun alkuun mennessä. Myös tehtaan tuotantosuunta muuttui 1980-luvulla ja näin möljä jäi pois käytöstä.
Ilmakuvista voimme todeta laiturin olleen huomattavasti kapeampi vielä 1946, mutta sen leventyneen seuraavan kymmenen vuoden aikana suunnilleen nykyisiin mittoihinsa.