Cette cache fait partie du Tour de Wallonie avec 268 caches au total: une cache TdW par commune wallonne + cinq bonus + super bonus!
Dieser Cache gehört zur Serie Tour de Wallonie mit insgesamt 268 Caches: jeweils ein TdW-Cache pro wallonischer Gemeinde + 5 Bonuscaches + Superbonus!
Deze cache maakt deel uit van de reeks Tour de Wallonie met samen 268 caches: een cache per Waalse gemeente + 5 bonuscaches + superbonus!
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Durant cette Multi-Cache d'environ 3,5KM au total, je vous propose de partir à la recherche d'un As de l'aviation Belge, et dont le nom est également celui de la base aérienne militaire toute proche. Partez donc à la découverte du petit village de Corenne (commune de Florennes) afin de retrouver la trace du pilote.
Prenez bien note des indices collectés durant votre parcours de WP en WP car vous en aurez besoin pour déterminer la coordonnée finale.
Merci d'être délicats et de laisser en place la finale !!
Au retour de la finale vers votre point de départ, regardez au loin, au delà du village, il s'agit des installations de la base aérienne.
ATTENTION : La cache peut être inaccessible en raison de la chasse
Dates de chasse saison 2021-2022: 10-23-30 et 31 Octobre 21 / 2 Novembre 21 / 30 Janvier 22
Quelques détails avant de vous parler de votre mission :
La commune en bref:
Florennes (en wallon Florene) est une commune francophone de Belgique située en Région wallonne dans la province de Namur, elle regroupe 11 anciennes communes qui fusionnèrent en 1977 et se trouve dans la région de l'Entre-Sambre-et-Meuse.
Au 1er décembre 2018, la population totale de cette commune était de 12 071 habitants (6 214 hommes et 5 857 femmes).
La superficie totale est de 134,37 km2, ce qui donne une densité de population de 89,83 hab./km2.
Les principales rivières traversant la commune sont la Molignée et le Flavion vers la Meuse ainsi que la Thyria et le Ruisseau d'Yves vers l'Eau d'Heure, un affluent de la Sambre.
Personnalités remarquables :
- Firmin Lambot, coureur cycliste qui gagna deux fois le Tour de France (1919 et 1922), est né à Florennes ;
- Léon Scieur, coureur cycliste qui gagna le Tour de France en 1921, est né à Florennes.
- Frédéric Auguste Alexandre de Beaufort-Spontin, enterré à l'église de Florennes.
(Source : Wikipedia)
La base aérienne de Florennes:
Constatant une faille dans le système de défense aérienne de la Luftwaffe entre les aérodromes de Saint-Trond et de Laon-Athies, les Allemands ont entrepris la construction de la base militaire aérienne de Florennes en 1942. Durant la guerre, les unités de chasse de nuit de l'armée allemande y étaient abritées.
Deux pistes composent cette base. En 1956, elle prend le nom de Jean Offenberg, as belge de la RAF mort en 1942.
La base de Florennes accueille le 2e Wing Tactique composé de la 1ère Escadrille (opérations offensives conventionnelles et reconnaissance aérienne) et de la 350e Escadrille (défense aérienne), volant toutes les deux sur F-16 Fighting Falcon, ainsi que le Musée Spitfire.
Du 1er août 1984 au 28 février 1989, la base abrite les missiles du 485th Tactical Missile Wing de l'USAF.
En 2025 la base aérienne de Florennes sera la première en Belgique à recevoir les avions de combat furtifs de nouvelle génération Lockheed Martin F-35A Lightning II de la composante air.
(Source : Wikipedia)
Jean Offenberg:
Jean Henri Marie Offenberg est né à Laeken le 3 juillet 1916 et décédé le 22 janvier 1942 à Digby (EN).
Le Flight Lieutenant Jean « Pyker » Offenberg, DFC est un as belge de la RAF durant la seconde guerre mondiale.
La Belgique entre en guerre le 10 mai 1940 lorsqu'elle est envahie par les troupes allemandes. À ce moment, le Groupe d'Offenberg est affecté à Brustem. C'est là qu'il participera à ses premiers combats aériens et revendiquera un Dornier Do 17 abattu et un autre endommagé dès le premier jour de la guerre.
Offenberg est commissionné Pilot Officer le 30 juillet 1940 et rejoint le 6 OTU (Operational Training Units) à Sutton Bridge pour conversion vers le Hurricane. Le 17 août 1940 il est versé à la 145e Escadrille avec laquelle il participera à la Bataille d'Angleterre sur Hurricane et, à partir de janvier 1941, sur Spitfire.
Les Anglais étant incapables de prononcer son surnom Peike, ils le déformeront en Pyker.
Le 17 juin 1941 il arrive, en compagnie de Baudouin de Hemptinne, à la 609e Escadrille, alors à Biggin Hill, qui comprend déjà des pilotes belges de la RAF.
Et le lendemain, il est le premier Belge à recevoir la Distinguished Flying Cross. Il écrira « J'ai reçu la D.F.C. Je ne crois pas que je la mérite ».
Le 19 novembre 1941, l'escadrille est transférée à la base de Digby (EN) dans le Lincolnshire.
Le 22 janvier 1942, il s'envole avec un autre pilote belge « Balbo » Roelandt pour un vol d'entraînement. Un pilote anglais de la 92e Escadrille simule alors une attaque sur le leader de la formation. Il rate sa manœuvre et percute l'avion d'Offenberg coupant la queue du Spitfire. Les deux appareils s'écrasent tuant leurs pilotes. Il est enterré le 26 janvier 1942 dans le cimetière de Digby (EN)
Il avait à son actif 7 (5 + 2 partagés) avions détruits, 5 probables et 7 ( 5 + 2 partagés) endommagés.
(Source : Wikipedia)
La Cache:
La légende raconte que Jean Offenberg aimait par dessus tout piloter des avions mais utiliser ses talents de pilote pour faire la guerre était pour lui une chose difficile a accepter.
Selon certains, il aurait donc, avec ses amis Balbo et le pilote Anglais, mis en scène l'accident afin qu'il puisse disparaitre et mener une vie pacifique tout en restant proche du monde de l'aviation.
Certains habitants de Florennes racontent qu'ils ont aperçu un avion en difficulté et de la fumée du côté du village de Corenne, mais aucun ne réussit jamais à retrouver l'épave et encore moins le pilote.
Seul une inscription bizarre et signée Pyker fut retrouvée à proximité de l'église de Corenne, elle suggérait que Jean Offenberg était bien vivant et qu'il avait laissé des indices afin que son avion puisse être retrouvé.
Saurez vous le découvrir ? A vous de jouer!!!
