Borculo en de Berkel

Borculo is onlosmakelijk verbonden aan de Berkel, mede door de Watermolen, midden in de stad
Als je de kaart op topotijdreis bekijkt heet Borculo in 1815 nog Borkulo
5 jaar later zie je op een meer gedetailleerde zie je dat de Berkel in twee lopen is verdeeld en er een sluis is.
Deze sluis is er tot op de dag van vandaag
Op de kaart van 1850 zie dat hij door de stad loopt en dat Borculo met een C wordt geschreven.
11 jaar later zijn de kaarten beter en zie dat Berkel nog steeds in twee lopen is verdeeld, je kunt dit zien aan de namen van de bruggen, en de schutsluis.
In 1890 wordt de loop van de Berkel door Borculo duidelijker, ook is te zien dat Borculo een spoorbaan en een stoomtram heeft en een station toen nog buiten de stad.
In 1902 wordt alles nog een beetje duidelijker.
Op de kaart van 1937 is te zien dat Borculo groter wordt maar aan de loop van de Berkel veranderd nog niet zo veel.
1955 de spoorbaan naar Ruurlo is er niet meer.
In 1977 verandert er veel de Berkel krijgt een nieuwe loop, de oude loop in de stad blijft bestaan.
Ook de eerste zandafgraving ‘Het Hambroek’ ontstaat.
In 1989 verdwijnt de spoorbaan naar Neede en komt er een nieuwe zandafgraving bij het Hambroek.
In 1995 wordt hij in het noorden weer aangesloten op de huidige loop van de Berkel.
In 1997 wordt ‘Het Hambroek’ groter, ook wordt de zompenloods gebouwd en kun je met de Berkel zomp ‘de Jappe’ rondvaarten maak.
2005 komt er een nieuwe woonwijk ‘Het Elbrink’ aan de oude Berkelloop.
Er zijn vergevorderde plannen om in de burg. Bloemersstraat een brug te maken zodat in de toekomst de Jappe door de stad kan varen.

De Cache is gelegd met toestemming van de Gemeente Berkelland.
Alleen tussen zonsopgang en zonsondergang
Plaats geen spoilerfoto's en/of teksten.