LUŽEC-NÁDRAŽÍ NA OSTROVĚ
Na území Středočeského kraje není příliš mnoho obydlených ostrovů. Ovšem jeden z nich má dokonce i své nádraží.
Trať z Vraňan do Lužce nad Vltavou měří pouhých 3170 metrů a je vůbec nejkratší veřejnou drahou v ČR. Původně šlo o nákladní odbočku z hlavní tratě Praha-Ústí nad Labem. Nákladní doprava na ní fungovala od roku 1887. Teprve v roce 1929 se Lužec nad Vltavou dočkal prvního osobního vlaku.
Mezi lety 1902 a 1905 vyrostl mezi Vraňany a Mělníkem Hořínský plavební kanál. Většina Lužce i s nádražím se tím ocitla mezi Vltavou a kanálem. S pevninou obec spojují celkem 3 mosty a jedna lávka přes Vltavu.
Jeden z mostů je železniční. Tento most je také unikátní a vyniká jedním českým prvenstvím, ale o tom zase někdy příště a někde jinde.
Bohužel, tato unikátní dráha i s novým nástupištěm a mostem koncem tohoto roku zanikne. I přes jeho nákladnou rekonstrukci, se na tento spoj nepodařilo dostat lidi, a pro finanční neefektivitu bude osobní doprava do Lužce ukončena.
Ke keši
Při hledání není zapotřebí vstupovat na kolejiště ani do budovy chátrajícího nádraží. Keš je lehce dostupná, není zapotřebí někde hrabat nebo něco rozebírat.