N 52 c-g.h-i+b-d-6*g
E 20 a+d+2*g.h-b+e+f+d-2*g
🇵🇱
Lotnisko w Modlinie swoje początki ma w 1937 roku. W 1939 w czasie wojny obronę polskiej armii Modlin wspierała 43 Eskadra Rozpoznawcza tu stacjonująca. Po zajęciu Polski w 1940 lotnisko zaczęto budować dla niemieckiej Luftwaffe i w 1944 myśliwce z IV./JG 51 startowały stąd w czasie powstania warszawskiego i walk na froncie wschodnim.
Po wyzwoleniu lotnisko zajęli na krótko Rosjanie, a potem wróciło tu wojsko polskie. W 1952 trafiły na wyposażenie lotników pierwsze bombowce odrzutowe. Potem powstała tu jednostka szkoląca pilotów na najnowocześniejszych w tym czasie myśliwcach produkcji radzieckiej, a także na śmigłowcach. Nie obyło się też bez jednego ze słynnych samolotów szkolnych produkcji polskiej.
Ostatecznie lotnisko zostało opuszczone przez wojsko i od 2010 działa tu cywilny Port Lotniczy Warszawa Modlin EPMO.
Pieczątka nie jest na wymianę!
🇺🇸
The airfield in Modlin has its origins in 1937. In 1939, during the war, the defense of the Polish army of Modlin was supported by the 43 Reconnaissance Squadron stationed here. After the occupation of Poland in 1940, the airport was built for the German Luftwaffe and in 1944 fighters from IV./JG 51 took off from here during the Warsaw Uprising and fighting on the Eastern Front.
After the liberation, the airport was briefly occupied by the Russians, and then the Polish army returned. In 1952, the first jet bombers were fitted into the airmen's equipment. Later, a unit for training pilots on the most modern Soviet-made fighters and helicopters was established here. There was also one of the famous Polish school planes in use here, too.
Ultimately, the airport was abandoned by the military, and since 2010, the civilian Warsaw Modlin Airport EPMO has been operating here.
The stamp is not exchangeable!
