18.10.2022 scheinbar ist der Cache verschwunden. Ich kümmere mich zeitnah! - NoraGEO
An den Listing-Koordinaten befindet sich der Tunneleingang. Das Betreten der Bahngleise ist lebensgefährlich, verboten und für den Cache nicht nötig! Bitte seid vorsichtig. Die Koordinaten für das Versteck erhaltet ihr, wenn ihr die Fragen unter dem Bild beantwortet. Der Infotext hilft euch dabei nur teilweise. Also am besten vor der Anreise ein bisschen googlen. Der Empfang in Hasselborn ist nicht immer gegeben. Vom Bahnhof aus ist der Cache ungefähr 1 km und 100 hm entfernt.
Kleine Geschichtsstunde:
Der Hasselborner Eisenbahn-Tunnel wurde zwischen 1910 und 1912 gebaut und ist 1.310 Meter lang. Als Verbindung zwischen Frankfurt / Rhein-Main-Gebiet und dem Raum Wetzlar / Gießen war die Strecke bis zum II. Weltkrieg eine wichtige Verkehrsader.
1939 wurde Ziegenberg-Wiesental im benachbarten Wetteraukreis für den Bau des „Führerhauptquartiers Adlerhorst“ auserkoren. Der Hasselborner Tunnel sollte zur bombensicheren Unterstellung von Hitlers Sonderzug dienen.
Im Jahr 1940 wurde Hasselborn dann als Standort für ein beigeordnetes Luftwaffenhauptquartier von Göring ausgewählt. Dafür wurden in dem kleinen Ort 23 Baracken, zwei Schwimmbäder und eine große Kantine gebaut. Auch die Zufahrtsstraßen wurden befestigt und sogar ein kleines Flugfeld angelegt.
Vier Jahre später, als die Luftangriffe auf Frankfurt zunahmen, wurden Teile der Produktion der Firma „VDM Kupferwerke Heddernheim“ in den Hasselborner Tunnel verlegt. Dafür mussten Häftlinge der umliegenden Arbeitserziehungslager die Eisenbahnschienen samt Schwellen und Schotter entfernen, auf dem Tunnelboden Wasserleitungen und Kanalisation verlegen und darauf einen 40 cm dicken Betonboden anlegen. Unter der Tunneldecke wurden Frisch- und Abluftschächte installiert. Auf einer Seite des Tunnels war eine 60 cm breite Schmalspurbahn vorgesehen und auf der anderen Seite sollten Maschinen aufgebaut werden. Nach Abschluss der Umbaumaßnahmen wurden im Tunnel auf 5.000 m2 Fläche durch Zwangsarbeiter Propeller für Militärflugzeuge hergestellt.
1944 arbeiteten im und am Hasselborner Tunnel insgesamt 1.527 Menschen. Die wöchentliche Arbeitszeit der Zivilarbeiter betrug bis zu 72 Stunden. Die Entlohnung war abhängig von der Nationalität der Arbeiter.
Anfang 1945 konnten die Alliierten das Werk lokalisieren und so musste der Betrieb am 24. März 1945 eingestellt werden. Hasselborn und der Tunnel wurden von amerikanischen Truppen besetzt. Die im Tunnel verbliebenen Maschinen, Werkzeuge und Rohstoffe im Wert von 5.000.000 RM gingen als Reparationsleitungen an die von den Nazis ausgeplünderten Länder zurück.
Erst 1948 wurde der Tunnel wieder hergerichtet und für den Eisenbahnverkehr freigegeben. Durch eine jahrzehntelange verfehlte Verkehrspolitik, wurde der Eisenbahnverkehr auf der Strecke immer weiter ausgedünnt und am 31. Mai 1985 schließlich komplett eingestellt.
Die vom Hochtaunuskreis betriebene „Taunusbahn“ war seit 1993 überraschend erfolgreich auf der Strecke zwischen Grävenwiesbach und Friedrichsdorf bzw. Bad Homburg, so dass der Lahn-Dill-Kreis beschloss, eine Verlängerung der Taunusbahn über Hasselborn bis nach Brandoberndorf zu unterstützen. Ab dem 28. Mai 2000 fuhren die Züge wieder durchgehend nach Bad Homburg und Frankfurt am Main. Die Reaktivierung der 8 km langen Teilstrecke kostete 17 Millionen DM.
Die Cache-Koordinaten:
N 50° AB.CDE und E 008° FG.HJK
- Wie oft kreuzt die Taunusbahn auf ihrem Weg von Brandoberndorf nach Wehrheim die Bundesstraße 456? Anzahl = A
- Von wie vielen Bahnsteigen können am Bahnhof Grävenwiesbach Züge abfahren? Anzahl = B
- Mit welcher Buslinie kann man am Bahnhof in Grävenwiesbach weiterfahren? Buslinie X8[C]
- Du setzt dich in Grävenwiesbach in die Taunusbahn und fährst in Richtung Frankfurt. Beim 12. Halt / Bahnhof steigst du aus. In welchem Ort / welcher Stadt bist du? Anzahl der Buchstaben = D
- Wie lang ist der Hasselborner Tunnel? Ca. 1[E]10 Meter
- Auf der Bahnstrecke werden als Fahrzeuge u.a. Dieseltriebwagen welchen Typs eingesetzt? Typ VT [F]E
- In den 90er Jahren wurde beschlossen, die Bahnstrecke zu reaktivieren. Von welchem Tag an fuhren wieder Züge durchgehend von Brandoberndorf nach Bad Homburg und Frankfurt am Main? Quersumme alterniert des vollständigen Datums (DDMMYYYY) = G
- Welche Spurweite hat die Taunusbahn (Normalspur)? 14[H]5 mm
- Welche Ziffer fehlt in der Telefonnummer des RMV-Servicetelefons? 069 / 24 24 8[J] 24
- Unter welcher Nummer ist die Strecke der Taunusbahn im Kursbuch der Deutschen Bahn zu finden? Nr. 63[K]