Foto: wegenwiki.nl - beeldbank.rws.nl
Graag de cache op DEZELFDE plek terugplaatsen zodat iedereen erbij kan 😉
Vanaf de cache heb je uitzicht op Rijksweg 4, tegenwoordig de A4, hier "zie" je de rijksweg voordat deze in een half verdiepte landtunnel, de Ketheltunnel, overgaat.
Voordat dit stukje RW 4, vanaf het eerste plan tot de opening, hier echt lag duurde het een halve eeuw.
De A4 had onderbrekingen, onder meer het wegvak Delft – Knooppunt Benelux ontbrak. Pas na meer dan 30 jaar van protesten werd dit stukje, gekscherend de duurste 7 km rijksweg van Nederland voordat er maar een grasspriet was verplaatst, aangelegd.
Het eerste plan voor dit stukje rijksweg werd in 1953 gemaakt. In het oorspronkelijk plan zou de rijksweg op maaiveld komen en in de jaren 60 werd er dan ook een talud ‘de dijk’ aangelegd. Nadat de bouw in 1976 voortijd is stopgezet bleef het talud liggen.
De dijk begon bij de Zwanensingel/Laan van Bol’Es tot in de polder, gescheiden door de Europaboulevard, 'de busbaan'.
Na ruim 30 jaar protesteren, Schiedam vereiste verregaande maatregelen i.v.m. vorm van hinder en de keuze tussen halfverdiepte en verdiepte ligging werd op 2 september 2010 het tracébesluit ondertekend. De daadwerkelijke werkzaamheden begonnen pas na de uitspraak van de Raad van State op 6 juli 2011 waarbij alle beroepen ongegrond zijn verklaard.
De dijk werd afgegraven, de ketheltunnel werd, vooral in 2013, gemaakt en er werd weer een nieuwe dijk gecreëerd, nu met aan beide zijden een weg. De dijk ziet er tot aan 'de busbaan', nu het tramviaduct, ook wel 'de skibaan', er weer hetzelfde uit, behalve dat de vele volwassen bomen zijn veranderd in af en toe een jong boompje, voordat het weer de oude dijk wordt gaat nog jaren duren. Na het tramviaduct ziet de dijk er wel anders op aangezien hier een sportpark is gerealiseerd. Hierover zijn andere caches gelegd.
Op deze plek ging het er wel anders uitzien, doordat de verbinding tussen het knooppunt Benelux (Kethelplein) en de Ketheltunnen over de Zwanensingel/Laan van Bol’Es een viaduct werd. Toch is het ook hier moeilijk om de rijksweg zelf te zien, daarvoor ligt hij eigenlijk te hoog. Bij vrachtwagens zie je de bovenkant.
De opening van deze (geen) zichtbare rijksweg was op 18 december 2015. Deze cache werd 6 jaar later geplaatst.
LET OP: het kan nogal druk zijn in de buurt van de cache. Graag zo onopvallend mogelijk zoeken en loggen zodat we lang van de cache kunnen genieten.
Na het loggen het rolletje zo strak mogelijk oprollen en in de dop plaatsen i.p.v. in de houder. Bedankt namens de volgende logger en mijzelf