Tato trasa měla být spojnicí mezi Michálkovickou a Těšínskou ulicí, tedy mezi zastávkami Revírní bratrská pokladna a Slezská Ostrava radnice. Sloupy i zastávkové zálivy jsou k vidění na ulicích Keltičkova a Na Baranovci. Slouží jako pouliční osvětlení, umístění dopravních značek nebo jsou zcela bez využití. Sloupy končí poblíž křižovatky ulic Na Františkově a Na Baranovci.
Úryvek z roku 2015: „Je reálné, že trať bude v budoucnu v provozu v souvislosti se stavbou trati na Hranečník, která probíhá v roce 2015. Prioritní je ovšem trolejbusová doprava na nově budovaný Terminál Hranečník, spojnice tedy bude muset počkat.“ Problémem celé trasy je poddolované a nestabilní území za dolem sv. Trojice, u kterého je prudká zatáčka.
V současné době se jeví jako jedna z možností rozvoje provozu parciálních trolejbusů linka právě zde. Bylo to ale zamítnuto z důvodu, že část trasy se sloupy je již nachystána na trolejové vedení. Prozatím tento úsek obsluhuje autobusová linka.
Tato keš je bonusová k sérii labek „Zaniklé ostravské tratě“. Je to trochu jiný bonus, protože trať není zaniklá, ale nedokončená. Bonusová čísla dosaďte do vzorce. Odkaz ZDE
N 49°50.(C-B)(E-1)(E-D)'
E 18°18.'(B-A-1)(D+E+1)(B+D+1)
V ověřovači získáte více informací k odlovu.
Ke keši se chovejte ohleduplně, aby dlouho vydržela.
Zdroje:
http://www.pshzd.cz/frantiskov.html
http://www.vlcoun.cz/index.php/odjinud/moravskoslezsky-kraj/4249-parcaly-se-osvedcily-ostrava-planuje-kam-dal
