Vous longez maintenant la ligne 34.
La ligne 34, est la ligne de chemin de fer qui relie Liège Guillemins à Hasselt.
La ligne est mise en service le 1er mai 1865 par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois. Mais la gare de Herstal, que nous connaissons aujourd'hui, a été ouverte en 1914. Des mauvaises langues disent que les premiers à débarquer étaient des casques à pointe allemands, et qu’ils avaient même en bon allemand payé leur ticket avant d’embarquer….
Cette ligne desservait la FN et les Acec, la sucrerie de Liers, ainsi que les Charbonnages d'Abhooz et Bonne-Foi dont le dernier siège d'exploitation à Milmort a fermé en 1962, ainsi que celles de la Bonne Espérance, Batterie, Bonne-Fin et Violette et les Charbonnages de la Grande Bacnure.
La Compagnie de du chemin de fer Liègeois-Limbourgeois a été créée par un arrêté royal du 10 décembre 1862. La ligne a été inaugurée onze ans plus tard, en 1873. Le projet était vaste et prévoyait l'exploitation.
- d 'un chemin de fer de Tongres à Ans, passant par Glons, avec un embranchement vers Liège, et passant par Herstal et le faubourg Vivegnis, avec un embranchement vers les houillères du nord de Liège. L'établissement du premier de ces embranchements est obligatoire, celui du second facultatif.
- Un chemin de fer de Hasselt à Eyndhoven.
- Un chemin de fer de Tongres au chemin de fer de Hasselt à Maestricht.
La ligne a joué plus tard un rôle important pour relier le bassin minier limbourgeois et le bassin industriel liégeois.
(Photo de la façade de l'ancienne gare de Hersta... en deux langues "Chemin de fer de l'Etat - Staatsspoorwegen"
Source: https://hachhachhh.blogspot.com/2014/12/balade-sante-mplp-sur-les-traces-des.html