Kolejna seria keszy, które mają na celu przybliżenie ciekawostek i atrakcji Jarocina i jego okolic.
Parowóz Ol49-1 zbudowany w 1951 roku. Po zakończeniu 40-letniej służby na kolei został ustawiony na stacji w Jarocinie w charakterze pomnika techniki. Jest to pierwszy egzemplarz ze 116 sztuk wyprodukowanych w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie.
http://www.polskieparowozy.pl/index2.php?desc=on&par=ol49-1 Tutaj link gdzie można zapoznać się z jego historią. Trzy ostatnie zdjęcia przedstawiają stan z 2012 roku po renowacji przeprowadzonej przez Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej z siedzibą w Jarocinie. Dzisiaj jego atrakcyjność zmalała przez łuszcząca się farbę, ale nadal warto zobaczyć takiego kolosa z bliska.
Przy okazji warto zatrzymać się przy dworcu, który w 2013 roku przeszedł gruntowny remont zewnętrzny oraz poklaskać lub pośpiewać w przejściu pod białym budynkiem obok parowozu - niesamowita akustyka!
Ciekwostką jest również fakt, że dworzec kolejowy w Kluczborku jest prawie identycznym projektem dworca z tym w Jarocinie. Tak więc jeżeli ktoś zaśnie w pociągu i obudzie sie na stacji w Kluczborku może mieć nieźle porytą banię zaistniałą sytuacją - zdjęcie poniżej - po lewej Kluczbork, po prawej Jarocin.
Pinezka wskazuje miejsce ukrycia kesza. Sam parówóz jest 50 metrów dalej.
