Abgesehen vom Bonus ist dies die letzte Station einer Serie mit 19 Caches. Falls du von hier (also von hinten) startest und die Serie machen möchtest, ist das auch kein Problem. Zur Ordnung deiner Notizen empfehle ich dabei folgendes -> Arbeitsblatt auszudrucken.
Über die Maßnahmen der Bundesbahn war man verständlicherweise sehr verärgert. Zumal vorher noch kräftig investiert worden war und für die Fahrgäste die Preise für die Omnibusfahrt deutlich höher waren als zuvor mit dem Zug. Aber es half alles nichts. Mit dem Sommerfahrplan ab dem 02. Juni 1957 gab es keinen Personenzug mehr.
Der Gütertransport wurde noch einige Jahre weitergeführt. Trotz massiver Proteste war hiermit jedoch Ende 1967 ebenfalls Schluss.
Foto, Tabelle und Textausschnitt aus: Andreas Bachtler, Günter Nuss: Die Klingbachtalbahn, Eigenverlag, 2010
Bonus:
Fahrgastzahl 1954.
Verteuerung der Fahrpreis bei der „Verkraftung“.