Nach über 500 Jahren Grabungen nach Kohle und nach über 200 Jahren systematischen Bergbaus an der Saar war Ende April 2012 Schluß.
Das Bergwerk Saar in Ensdorf (Grube Duhamel) ging als letztes Bergwerk im Saarland außer Betrieb.
Vorrausgegangen war am 23. Februar 2008 ein Grubenbeben bei dem Steine vom Dache der Kirche St.Blasius in Saarwellingen heruntergefallen waren.
Erst lange Zeit später stellt sich heraus, dass die Kirche in Teilen baufällig war und das Bistum das Geld für die Renovierung wohl nicht in der geplanten Höhe zahlen wollte.
Für diese Grubenlok war es was Positives, denn sie durfte endlich ans Tageslicht.
Typisch für den Bergbau an der Saar mit seiner wechselvollen Geschichte handelt es sich um eine Jeumont Fahrdrahtlok aus dem Jahre 1953.
Damals waren die Saargruben unter französischer Verwaltung.
Die Lokomotive hat beim Bergwerk Ensdorf von 1953 bis 1977 etwa 6 Mio Tonnen Kohle aus den Abbaufeldern zum Duhamelschacht transportiert.
Von 1977 bis 1984 wurde sie zum Personen- und Materialtransport benutzt.
Am 03.07.1998 wurde diese Lokomotive der Gemeinde Ensdorf als Zeichen der Verbundenheit zum heimischen Steinkohlebergbau vom Bergerk Ensdorf übergeben.