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Virtual Rewards 3.0 - 2022-2023
This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between March 1, 2022 and March 1, 2023. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 3.0 on the Geocaching Blog.
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Karosseriebau Meerane
1906 bis 2006 - Meerane feierte "100 Jahre Karosseriebau"
Begonnen hat die Tradition des Karosseriebaus mit der Fa. Hornig & Co. Im Jahr 1906 stellte die Firma, die bereits seit 1869 Kutschen fertigte, zum Karosseriebau für Automobile um.
Die Stadt Meerane plant gemeinsam mit den "Oldtimerfreunden Meerane-Glauchau" e.V. und den ansässigen Kfz-Zulieferunternehmen eine Reihe von Veranstaltungen im Jubiläumsjahr.
Hornig & Co. waren bekannt für ihre Luxus-Karossen. Die Meeraner Firma unterhielt Geschäftsbeziehungen zu den großen Firmen der späteren Auto-Union DKW, WANDERER, AUDI und HORCH und auch zu kleineren Fahrzeugherstellern wie PRESTO, REX, SIMPLEX oder ELITE.
In der DDR-Zeit gehörte das Karosseriewerk Meerane zum Industrieverband Fahrzeugbau IFA. Hier wurden Karossen für den F8, die F9-Cabrio-Limousine, das Wartburg-Coupé und Barkas-Aufbauten gefertigt. Ab 1958 verlassen Meerane unzählige Trabant-Karossen in Richtung Sachsenring-Werke Zwickau.
Heute setzen eine Reihe von namhaften Automobil- Zulieferfirmen, die sich im Wirtschaftszentrum Meerane Südwest angesiedelt haben, die Tradition des Meeraner Karosseriebaus fort. Sie fertigen Just-in-time inbesondere für das VW-Werk in Mosel.
Hornig & Co.
Der Beginn. 13. August 1869, Gewerbeamt Meerane: Der Stellmacher Gustav Reinhold Hornig meldet eine Stellmacherei für Wagenbau an.
1906 stellt die Firma vom Kutschen- zum Karosseriebau für Automobile um – die Geburtstunde der Automobilbranche in Meerane.
Der erste Auftrag ist eine geschlossene Limousine auf einem PRESTO-Fahrgestell. Sie wird ein großer Erfolg und über Nacht wird der Meeraner Karosseriebauer zu einer geschätzten Marke auf dem Automobilmarkt.
Der Erfolg. Dem Unternehmen Hornig gelingt es, zu namhaften Automobilfirmen Geschäftsbeziehungen zu knüpfen. Kunden wurden große Unternehmen wie DKW, HORCH, AUDI und WANDERER (die spätere AUTO-UNION), aber auch kleinere Fahrzeugbauer wie PRESTO, REX, SIMPLEX oder ELITE finden den Weg nach Meerane.
Mit Erich Lüsebrink, einem international renommierten Designer, gelingt es Hornig, seine Kunden immer wieder mit kraftvollen Fahrzeugen zu begeistern.
IFA Meerane
Mit dem Bau der eleganten Hornig-Karosserien ist 1946 Schluss: Die Firma Hornig & Co. wird enteignet. Die Belegschaft muss Pferdekarren, Kartoffelkisten und Handwagen herstellen.
Der Neuanfang. Die Wiederaufnahme des Karossenbaus in Meerane erfolgt mit der Gründung der Karosseriewerke Meerane als Volkseigener Betrieb (VEB). Die Karosseriewerke Meerane sind dem Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) unterstellt. Weitere Betriebsstätten gibt es in St. Egidien und Glauchau.
Die erste Autoserie ist der Schindelwagen IFA-F8 Kombi. Ihm folgt die IFA-F9 Cabrio-Limousine. 1956 wird das Wartburg-Coupé entwickelt. Gefertigt werden Fahrerhäuser und Pritschen für den H 3A. 1955 übernehmen die Meeraner Werke die Produktion der Barkas-Aufbauten.
Die Trabant-Ära beginnt in Meerane 1957 mit der Nullserie des P 50, der 1958 als Trabant 500 auf den Markt kommt. Das Karosseriewerk Meerane liefert – just in time – die gefertigten Karossen zum VEB Sachsenring Zwickau, der 1958 aus dem Zusammenschluss der VEB Audi und Horch hervorgeht. Das Karosseriewerk Meerane zeichnet für die Duroplastvlies- Karosse verantwortlich: Vom Band laufen der Trabant 600 und der Trabant Universal, einschließlich der Trabant-Ausgabe mit einem 4-Takt-Ottomotor von Volkswagen. Dazu kommen die Karossen für den Armee- und Forstkübel und seine Zivilausgabe, den Trabant Tramp.
1991 verlässt die allerletzte Karosse die Produktion. Die IFA Meerane wurde abgewickelt. Die Produktion eingestellt. Schluss. Ende. Aus.
Was man noch erwähnen muss, das zu DDR Zeiten die Schüler in verschieden Bereichen ihren PA Unterricht absolvierten.
Zu den Bereichen gehörten zum Beispiel:
* Ersatzteilversorgung im Rosental, hier wurden Heckklappen und Stützen für die Motorhaube zusammen gebaut
* Montage in der Leipziger Straße, hier wurden an Kübelwagenkarossen verschiedene Sachen angebaut. Und man war auch in der normalen Montage mit am Band.
Automobil Zulieferer
Die Hornig-Karossen strahlten Eleganz und Kraft einer goldenen Automobilbau-Ära aus. Nach vier Jahrzehnten DDR hat der industrielle Ursprungsraum Sachsen seine ökonomische Spitzenposition im Automobilbau jedoch verloren. Radikale Enteignungen und die rigorose Planwirtschaft zerstörten diese Kernkompetenz.
Der Neuanfang kommt 1990 mit Volkswagen Sachsen. Die Gründung der Volkswagen Sachsen GmbH am 12. Dezember 1990 zeigt, dass die große Automobilbautradition auch über die Wende hinaus ihre Fortsetzung findet. Herzstück ist das neue VW-Werk in Mosel/Zwickau. Vom VW-Engagement profitiert die Wirtschaft der ganzen Region.
Gemeinsame Pläne und Prozessanalysen mit den Modullieferanten bilden die Basis für eine neue Art der Zusammenarbeit mit den Partnern der Zulieferindustrie. „Produktion in Partnerschaft“ bezeichnet dabei ein ganzheitliches Logistik-Konzept mit international anerkannter modularer Ausrichtung auf Just-in-time-Basis.
Mit seiner Nähe zum VW-Werk und seiner hervorragenden Verkehrsanbindung hat sich das Wirtschaftszentrum Meerane- Südwest zu einem wichtigen Standort der Automobilzulieferer entwickelt. Namhafte Unternehmen wie Brose, Peguform und HBPO (Hella-Behr) setzen heute die Tradition des Meeraner Karosseriebaus fort. Meeraner Produkte finden ihren Einbau vor allem in den VW-Modellen Passat, Golf und Phaeton.
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Um die Logbedingungen zu erfüllen, beantwortet einfach per Email diese Fragen:
1. Auf dem Schild, findet ihr Zahlen die kleinere ist AB
2. Um was geht es ? Ehemalige …… Die Anzahl der Buchstaben ist CD
3. Wie häufig findet man den Namen der Stadt? E
4. Welchen Unterricht absolvierte man zu DDR Zeiten hier ? FG
5. Macht noch ein Bild von Euch und den Koordinaten vor Ort und hängt es an den Log mit ran.
Nun schnell noch die Lösungen mit Eurem GC Nick im Betreff an fg.abcde@web.de geschickt, bei richtiger Antwort bekommt Ihr eine Logfreigabe. Welche keine Automatische Mail ist. Die Antwort könnte evtl. auch im Spamordner liegen !
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