Památník voroplavby / Wood rafting monument Virtual Cache

   Památník voroplavby

   Voroplavba, způsob dopravování dřeva plavením po vodním toku, má v Česku dávnou tradici. Předpokládá se, že probíhala od pradávna na všech tehdy splavných řekách. První písemná zmínka o voroplavbě na Vltavě pochází z roku 1316, kdy Jan Lucemburský vydal privilegium zpřísňující obchody se dřevem. Největší rozmach voroplavby nastal po celé 19. století. Na horních tocích řek se klády posílaly po vodě jednotlivě, poté se ve vazištích svazovaly do vorů. Plavci byli rozděleni do jednotlivých part, které měly obvykle čtyři až osm členů. Velkou konkurencí pro vory se od poloviny 19. století, v době největšího rozmachu voroplavby, postupně stávala železnice. Jako palivo bylo dřevo vytlačováno lacinějším uhlím. Rozsáhlá regulace vodních toků a výstavba přehrad, zejména Vltavské kaskády, éru voroplavby v Česku ukončila definitivně. Poslední vor proplouval rozestavěnou Orlickou přehradou 12. září 1960. Poslední plavba na Otavě se uskutečnila roku 1958.

    Řeka Lužnice je nejen krásná, ale byla v minulosti i důležitou dopravní tepnou. Již panovník Karel IV. stanovil předpisy péče o splavnění Lužnice pro dopravu dřeva, dle zápisu v archivech s datem 3. 8. 1366. Za „břežní“ vody, zvané „normal“ se dalo doplout s vory z Plané nad Lužnicí do Prahy za 5 dnů. Voroplavba se na Lužnici provozovala až do roku 1946 a město Planá bylo pro voraře významnou zastávkou. Zde se vory, které připluly z horního toku, převazovaly houžvemi, zvětšovaly nebo nové vázaly a odtud se vypravovaly do Prahy. Připravené k odplutí se přivazovaly k obrovským kamenným kvádrům, které byly umístěny na břehu řeky a opatřeny zakovaným železným kruhem. Jeden z těchto kvádrů byl slavnostně odhalen při Svatováclavských slavnostech v roce 2009.
                                                                                        Čerpáno z webu: plananl.cz a cs.wikipedia.org

   Wood rafting monument

    Wood rafting, a method of transporting wood by floating along a watercourse, has a long tradition in the Czech Republic. It is believed that it has long taken place on all navigable rivers at the time. The first written mention of boating on the Vltava comes from 1316, when John of Luxembourg issued the privilege of tightening timber trade. The greatest boom in wood rafting took place throughout the 19th century. In the upper reaches of the rivers, the logs were sent by water individually, then tied to rafts in moorings. The swimmers were divided into individual groups, which usually had four to eight members. From the middle of the 19th century, at the time of the greatest boom in wood rafting, the railway gradually became a great competition for rafts. As a fuel, wood was replaced by cheaper coal. Extensive regulation of watercourses and the construction of dams, especially the Vltava Cascade, have definitively ended the era of wood rafting in the Czech Republic. The last wood raft sailed through the Orlická dam under construction on September 12, 1960. The last voyage on the Otava River took place in 1958.

    The river Lužnice is not only beautiful, but it was also an important artery in the past. Already King Charles IV. established regulations for the care of navigating the Lužnice for wood transport, according to the entry in the archives dated 3 August 1366. It was possible to sail 5 days with wood rafts from Planá nad Lužnicí to Prague in "riversides" of water, called "normal". Wood rafting was operated on the Lužnice until 1946 and the town of Planá was an important stop for raftsmen. Here the wood rafts that came from the upper course were tied, enlarged or tied with new ones and from there they went to Prague. Ready to sail, they tied to huge stone blocks, fitted with a forged iron ring, which were placed on the river bank. One of these blocks was ceremoniously unveiled at the St. Wenceslas Day festivities in 2009.
                                                                                       Source from web: plananl.cz a cs.wikipedia.org

Pro uznání logu musí být splněn následující úkol:

Vyfoťte sebe u památníku voroplavby tak, aby za Vámi byla vidět řeka Lužnice, a foto přidejte do svého logu.

NEBO (pokud nechcete přidat do logu foto své osoby)

Vyfoťte GPS nebo předmět, který se váže ke geocachingu, (např. GC, TB, svůj nick, CWG) spolu s památníkem voroplavby tak, aby za ním byla vidět řeka Lužnice, a foto přidejte do svého logu.

Všechny logy bez fotografie budou bez upozornění smazány!

The following task must be completed to confirm your log:

Take a picture of yourself at the wood rafting monument so that the river Lužnice can be seen behind you and add the photo to your log.

OR (if you do not want to add a photo of yourself to the log)

Take a picture of a GPS or geocaching-related object, (such as GC, TB, your nick, CWG) along with a wood rafting monument so that the river Lužnice can be seen behind it and add the photo to your log.

All logs without a photo will be deleted without warning!

Virtual Rewards 3.0 - 2022-2023

This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between March 1, 2022 and March 1, 2023. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 3.0 on the Geocaching Blog.