Die neue Unterführung der SBB-Linie gehört zur Umfahrung von Goldach. Diese kann bei geschlossener Barriere im Zentrum von Goldach benutzt werden. Somit entfällt die Warterei vor der Bahnschranke. Was zuerst etwas kompliziert tönt, zeigt sich in der Praxis als sehr tauglich. Man muss diese Umfahrung einfach einmal befahren haben, denn sie hat keine Kurven sondern Ecken. Das Schwierige beim Bau des Unterführungsbauwerkes war nicht die Konstruktion an sich, sondern, dass sie ausserhalb ihres definitiven Standortes fertig gebaut wurde und dann innerhalb von drei Tagen in den "Bahndamm" eingeschoben wurde. So ging es schnell, war effizient und halt aussergewöhnlich.
Die Dose ist am besten zu Fuss ab Parkplatz erreichbar und es braucht keine Kletterkünste. Strassenflächen oder Bahntrasse müssen NICHT betreten werden.