O cyklostezce:
Úsek Moravské stezky č. 51 Olomouc-Řepčín - Horka nad Moravou byl budován v letech 2011-2014 a je dlouhý bezmála 3,2 km.
Křelov v roce 2011 vybudoval první úsek stezky podél silnice z Olomouce do Horky a to až k Poděbradům o délce 577 m. Součástí stavby byl nový železniční přejezd pro cyklisty a také bypass cyklotrasy do Křelova a propojení Břuchotína a Skrbeně se třemi úseky cyklostezky o celkové délce cyklostezek 1586 m. Celková cena celého projektu byla 9,376 mil. Kč.
Město Olomouc vybudovalo v roce 2012 (březen - září) novou cyklostezku od Máchovy po Řepčínskou včetně železničního přejezdu pro cyklisty podél železniční trati Olomouc – Horka nad Moravou která se napojila na před tím vybudovanou cyklostezku Křelovem. Její celková délka je 1245 m, šířka 3,5 m. Předpokládané náklady byly 7,5 mil. Kč, cena se však vyšplhala na 11,6 mil. Kč. Na realizaci byla poskytnuta dotace z ROP SM v hodnotě 60% plánované částky, tj. 4,5 mil Kč. Původně měla stezka vést přes Plané loučky, ale majitelé tamních pozemků si za výkup řekli o natolik vysoké částky, že se od tohoto návrhu ustoupilo.
Horka se s výstavbou přidala v roce 2013 a o rok později ji dokončila. Horecká část cyklostezky vede od Poděbrad až na začátek obce. Délka této nově vybudované cyklostezky činí 1370 m a měla náklady 6,254 mil. Kč za přispění ROP SM.
Pozor, v keši nemusí být tužka!
Zdroje:
kr-olomoucky.cz
olomouc.eu
denik.cz
horecký zpravodaj
olomouc.cz