Suosittelen pysäköimään Hietamäentien laitaan/Peltolevennykselle reittipisteen osoittamalle kohdalle (Huomioi pellolle pääsy), muistomerkin välittömässä läheisyydessä yksityistie on kapea eikä pysäköintitilaa ole.
Aikoinaan, ilmeisesti jo rautakaudella, sijaitsi Mietoisten Hietamäessä Laajoen rannalla vilkas kauppapaikka aivan Mynälahden suulla. Luonnollisesti tämän kauppapaikan läheisyydessä sijaitsi myös Mietoisten kappeli, Pyhälle Jaakobille omistettuna ja ensimmäisen kirjallisen maininnan 1300-luvulla saaneena. Hautapaikkahan täällä oli tiettävästi ollut jo rautakaudella, kauan ennen kappelin valmistumista. Ajat kuitenkin muuttuivat ja vuonna 1643- valmistui Mynäjoen rannalle Henrik Klaunpoika Flemingin rahoittama moderni Mietoisten harmaakivikirkko. Niinpä Hietamäen kappelin käyttö vähitellen väheni ja viimeinen kirkollinen toimitus pidettiin 1731. Tämän jälkeen huonokuntoiseksi päässyt rakennus asetettiin käyttökieltoon ja jätettiin paikoilleen lahoamaan, purkulupaakaan kun sille ei kuitenkaan annettu. Hirsirakenteisen kappelin rakenteita oli vielä 150 vuotta myöhemmin 1880-luvulla osittain maan tasalla näkyvissä.
Ykköspiste tuo kätköilijän Hietamäen kappelin muistoksi 1954 pystytetyn muistomerkin luokse. Tutki muistomerkkiä, ota talteen vuosiluku muistolaatan yläosasta ja suorita seuraavat laskut saadaksesi loppupisteen N 60° 39.XXX E 021° 51.YYY - sijainnin
XXX = Vuosiluku / 2 + 200
YYY = Vuosiluku / 2 + 155
Loppupisteen lähettyvillä kulkee vanha metsätie tai ajoura, Hietamäen kappeli aikoinaan sijaitsi kutakuinkin tien kohdalla mutta sitä kymmenisen metriä ylempänä.
Tähän liittyy tarina: Nimensä mukaisesti Hietamäki on sorahiekkainen mäki. 1900-luvulle saavuttaessa kappelirakennus oli jo suurilta osin paikallisiltakin unohtunut ja alueella suoritettiin pienimuotoista soranottoa. Ensimmäisen maailmansodan ja Suomen itsenäisyyden julistuksen jälkimainingeissa rakentamisvimma oli kova ja Hietamäen reunalle rakennettiin 1924 käyttöön vihittyä Uudenkaupungin junarataa. Ja siihenhän tarvittiin pohjalle paljon hiekkaa ja soraa. Kun rata juhlallisesti vihittiin käyttöön, huomattiin Hietamäen aseman läheisyydessä useissa paikoissa ratapenkereellä vainajien jäänteitä. Asiaa tutkittiin ja selvisi, että yksi hautausmaa siirrettiin kiireessä radanpohjaksi. Voit siis halutessasi paluumatkalla autollesi pitää junaradan luona hiljaisen hetken entisaikojen ihmisten viimeisellä leposijalla.