[ITA]
L'idrovora di Cavazuccherina, il vecchio toponimo di Jesolo fu progettata dall' ing. Magello nell'anno 1900. Dopo circa due anni l'opera fu finanziata ed iniziarono i lavori e nel maggio del 1907 si avvio l'impianto. In principio vi erano due pompe da 4500l/s azionate da un motore a vapore da 340HP SAVINEM che serviva una superficie di 4670 ettari. Nel 1914 l'ing Guiotto segui il progetto di adeguamento ed uno dei motori fu sostituito da un modernissimo motore elettrico da 350HP. All'epoca l'elettricità non era una novità, ma non era una cosa scontata e molti luoghi non erano raggiunti dalla rete elettrica.
Nel 1917 finirono i lavori, ma il sito fu bombardato e distrutto dall’esercito italiano nel tentativo di respingere le truppe austriache che avevano occupato il territorio. Già nel luglio del 1918 il fronte si spostò sulla Piave Vecchia e nonostante la guerra in corso ripresero i lavori di ripristino dell’impianto.
Nel 1919 fu sostituito il gruppo comandato dal motore a vapore con uno azionato diesel di origine navale e sostituito il motore elettrico che era danneggiato.
Nel 1974 fu automatizzato il motore elettrico e nel 1996 fu sostituito il motore diesel con uno elettrico dopo ben 55 anni di servizio.
Nel 2014 fu installato un terzo gruppo azionato da un motore elettrico.
Una particolarità che rende unico questo impianto è che una delle due pompe è resistita ai bombardamenti ed è in funzione dal 1907, l’altra “più giovane” dal 1919.
Questa cache fa parte di una serie che vi porterà a scoprire i territori della grande bonifica del Veneto Orientale e del Basso Piave, tra antichi e moderni manufatti, immersi nello splendido paesaggio litoraneo e rurale fra Torre di Fine, Caorle, Eraclea e Brian, circondato da distese di fertili colture, agriturismi, idrovore monumentali e particolari, fossi, frutteti, ponti e canali. Il percorso, da farsi preferibilmente in bicicletta, è stato ideato con l’aiuto di 29 pollici, grande amante delle idrovore.
La storica laguna di Heraclia ed Equilium già nel Medioevo era trasformata dalle piene del Piave in una vastissima palude, collocata a protezione naturale della laguna di Venezia verso nord-est.
Fu solo verso la prima metà dell'Ottocento che la condizione di sottosviluppo e di rischio sanitario in cui vivevano le popolazioni locali, determinò interventi di recupero di nuove superfici produttive e abitative tramite prosciugamento.
Soltanto quando, dopo il 1920, lo Stato italiano decise di intervenire direttamente con cospicui investimenti, il successo delle imprese di bonifica venne assicurato.
Il Basso Piave, da palude dolce o salmastra divenne quindi una vastissima, fertile campagna appoderata: 'una piccola Olanda' le cui estese superfici produttive erano e sono collocate sotto il livello del mare.
Il nuovo paesaggio, creato sul modello della tradizionale campagna veneta vide collocarsi al centro della nuova organizzazione territoriale le idrovore e le canalizzazioni scavate manualmente e poi argini per centinaia e centinaia di chilometri, strade poderali e interpoderali, ponti, case mezzadrili e 'agenzie rurali', simbolo queste ultime della proprietà e del potere economico.
Con la Bonifica che ha segnato per un secolo intero il rapporto uomo-ambiente nel Veneto Orientale, nasceva dunque la nuova realtà economica e sociale dell'intero territorio.
All’inizio e alla fine del percorso ciclabile avrete sicuramene notato l’imponente idrovora di Torre di Fine: essa convoglia le acque del canale Ongaro nell’altro canale, il Revedoli, che le riversa poi nel Piave. L’idrovora serve a risucchiare le acque basse e pomparle fuori dei territori coltivati. Questa è in sintesi la bonifica: equilibrare i livelli delle acque dolci, prevenire le piene, sanare e rendere fertili e coltivabili gli acquitrini, garantire l’irrigazione nei tempi di siccità.
Al fine di potenziare le capacità di scarico, sono stati creati impianti idrovori di supporto, tra cui quello di Valle Tagli.
Per informazioni riguardanti la grande bonifica del Basso Piave, che ha permesso il risanamento dei territori paludosi, si veda il sito https://www.bonificavenetorientale.it/il-consorzio/
[ENG]
The Cavazuccherina dewatering pump, the old toponym of Jesolo, was designed by ing. Magello in 1900. After about two years the work was financed and work began and in May 1907 the plant was started. In the beginning there were two 4500l / s pumps driven by a 340HP SAVINEM steam engine that served an area of 4670 hectares. In 1914 the engineer Guiotto followed the upgrade project and one of the engines was replaced by a very modern 350HP electric motor. At the time, electricity was nothing new, but it was not a foregone conclusion and many places were not reached by the electricity grid. In 1917 the works were finished, but the site was bombed and destroyed by the Italian army in an attempt to repel the Austrian troops who had occupied the territory. Already in July 1918 the front moved to the Piave Vecchia and, despite the ongoing war, the restoration work on the plant resumed. In 1919 the group driven by the steam engine was replaced with a diesel powered one of naval origin and the electric motor which was damaged was replaced. In 1974 the electric motor was automated and in 1996 the diesel engine was replaced with an electric one after 55 years of service. In 2014, a third group was installed, driven by an electric motor. A peculiarity that makes this plant unique is that one of the two pumps has resisted bombing and has been in operation since 1907, the other "younger" since 1919.
This cache is part of a series that will take you to discover the territories of the great reclamation of Eastern Veneto and the Lower Piave, between ancient and modern artifacts, immersed in the splendid coastal and rural landscape between Torre di Fine, Caorle, Eraclea and Brian, surrounded from expanses of fertile crops, agritourisms, monumental and particular water pumps, ditches, orchards, bridges and canals. The route, preferably to be done by bicycle, was designed with the help of 29 inches, a great lover of water pumps.
The historic lagoon of Heraclia and Equilium already in the Middle Ages was transformed by the floods of the Piave into a vast swamp, located as a natural protection of the Venice lagoon to the north-east. It was only towards the first half of the nineteenth century that the condition of underdevelopment and health risk in which the local populations lived, led to the recovery of new productive and housing surfaces through drying up. Only when, after 1920, the Italian state decided to intervene directly with substantial investments, was the success of the reclamation companies ensured. The Lower Piave, from a sweet or brackish marsh, thus became a vast, fertile, fertile countryside: 'a small Holland' whose extensive production areas were and are located below sea level. The new landscape, created on the model of the traditional Venetian countryside, saw the water pumping and canalizations dug manually and then embankments for hundreds and hundreds of kilometers, farm and inter-estate roads, bridges, sharecropping houses and 'rural agencies' placed at the center of the new territorial organization , the latter symbol of property and economic power. With the reclamation that marked the man-environment relationship in eastern Veneto for a whole century, the new economic and social reality of the entire territory was born.
At the beginning and at the end of the cycle path you will surely have noticed the imposing Torre di Fine drainage pump: it conveys the waters of the Ongaro canal into the other canal, the Revedoli, which then pours them into the Piave. The dewatering pump is used to suck up the shallow waters and pump them out of the cultivated areas. In summary, this is reclamation: balancing the levels of fresh water, preventing floods, healing and making the marshes fertile and cultivable, ensuring irrigation in times of drought. In order to enhance the unloading capacity, support dewatering plants have been created, including that of Valle Tagli.
For information regarding the major reclamation of the Lower Piave, which allowed the rehabilitation of the marshy areas, see the website https://www.bonificavenetorientale.it/il-consorzio/