Dvojměstí Cieszyn - Český Těšín je rozděleno hraniční řekou Olzou. Přes řeky lidé staví mosty a tato keška je o jednom z nich.
Most Družby - Most Przyjaźni
Tento most je nejstarší a dá se také říci, že to bylo několik mostů, které postupně stály na stejném místě.
Jejich jména byla Dlouhý, Solný, Hlavní, Schlossbrucke, Olsabrucke a možná ještě další. Dnešní jméno je most Družby. Většina Těšíňáků ale nyní používá název Hlavní most.
Předtím, než byl postaven první most, byl zde brod. Ten pak vedle mostu vydržel až do konce 19. století.
Na přelomu 14. a 15. století byl vybudován dřevěný most. V pramenech to není dohledatelné, ale dá se předpokládat, že byl i opravovaný nebo postavený znovu.
V roce 1781 byl postaven zděný kamenný most.
V roce 1891 následoval ocelový příhradový, který však nevydržel tak dlouho jako jeho předchůdci a jeho osud ukončila 2. světová válka.
Přesto, že se na Těšínsku za celou dobu války neodehrály žádné velké vojenské operace, všechny tři tehdejší těšínské mosty byly dvakrát vyhozeny do vzduchu.
1.9.1939 byl tento most vyhozen do vzduchu polským vojskem. Velice brzy byla postavena nouzová dřevěná lávka pro pěší a již v roce 1940 (některé prameny uvádí 1941) byl postaven nový železobetonový most.
3.5.1945 zničila nový most německá armáda. Ještě v témže roce byl postaven nouzový dřevěný most, ten ale strhly ledové kry při povodni dne 5.2.1946.
V roce 1953 byl dokončen železobetonový most, který slouží doposud.
Od 12.2.1911 do 2.4.1921 vedla přes tento most trať těšínské tramvaje. Povídání o této zajímavosti je ale záležitostí jiných kešek.
Přímo u mostu je jiná keška, takže si prohlédni most. Podívej se také do řečiště, kde jsou vidět základy a na druhé straně i pozůstatky pilířů předchozích mostů. Vlastní kešku pak hledej o kousek dál. Místo je frekventováné, tak se chovej opatrně.
Pokud chceš lovit bonus, zapiš si bonusová čísla.
Obrázky jsou ze zdroje fotopolska.eu a je jich tam i spousta dalších.