Novozámecké mosty.
Novozámecké mosty jsou zajímavou ukázkou soužití lidí s přírodou. Na poměrně krátkém úseku - cca 2 km - musí silnice číslo III/4499 překročit meandrující a rozvětvující se řeku Moravu na šesti místech, což přináší nemálo problémů.
Souboj lidí s řekou provázel celou existenci komunikace mezi obcí Mladeč a osadou Nové Zámky. V novodobé historii však silnici III/4499 mezi Mladčí a Novými Zámky poškodily nejvíce povodně v roce 1997. Velká voda tehdy dva mosty zničila a jeden poškodila. Již o 10 let dříve záplavy vyřadily z provozu čtvrtý most. Řádění živlu v roce 1997 však narušilo také samotnou vozovku. Motoristé proto museli využívat složitých objížděk, cyklistům a pěším nezbývalo, než se přes vodní toky v CHKO Litovelské Pomoraví přebrodit.
Stát, jako správce, silnici nestihl opravit a předal ji v závěru roku 2001 tehdy nově vzniklému Olomouckému kraji. Teprve tomu se podařilo silnici opět zprovoznit pro motorová vozidla (jen pro osobní nikoli nákladní). Nechal opravit těleso silnice a položit nový asfaltový povrch. Stavebníci zbourali dva staré mosty a postavili čtyři nové. V této podobě silnice funguje dosud.
Číslování mostů.
Číslo mostu (např. evidenční číslo mostu, příp. evidenční číslo objektu na pozemní komunikaci, identifikační číslo mostu, správcovské číslo mostu apod.) je zpravidla číselný nebo alfanumerický kód, který slouží jako identifikátor mostu nebo jiného obdobného objektu v evidenci technické správy.
Číslování mostů je v rámci evidence objektů využíváno v České republice zejména pro mosty, lávky, podjezdy, propustky, podchody a případně další podobné objekty (tunely, galerie, zdi, přívozy a brody) a železniční přejezdy na dálnicích a silnicích všech tříd. Některé obce číslují mostní a další objety i na svých místních komunikacích.
Způsob číslování mostních a dalších objektů stanoví vyhláška, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích. Podle ní jsou mostní a další objekty na komunikacích označovány pořadovými čísly počínaje číslem 1 od začátku staničení komunikace, přičemž u dálnic a silnic všech tříd se číslo skládá z čísla dotčené komunikace a pomlčkou odděleného pořadového čísla objektu, doplněného případně dalšími indexy. Číslo objektu na místní komunikaci se skládá z označení místní komunikace, pomlčkou odděleného znaku objektu (např. M = most) a jeho pořadového čísla.
Podobu tabulky pro označení mostu stanoví technická norma (ČSN). Je-li před mostem umístěna dopravní značka zatížitelnosti mostu, má být tabulka s evidenčním číslem umístěna pod ní na témž sloupku. V ostatních případech má být tabulka osazena ve výšce 1,3 metrů na samostatný sloupek vpravo ve směru jízdy na obou koncích objektu.
Ke keši:
Na výchozích souřadnicích keš nehledejte. Je připravena ke zdolání malinko stranou a dostanete se k ní po nahrazení písmen správnými čísly (jistě budete vědět jakými 😉)
N 49° 43.(A+B-D)(A+C-F)(B+B) E 17°00.(F-B)(D-A)(E-B)
Pak nezbývá než si připravit potřebné pomůcky a vzhůru k ní. Žádná složitost to není, stačí kousek lana. Přesto nezapomeňte, že keš lovíte na vlastní nebezpečí a dbejte opatrnosti, která ke keším T5 patří.
Přeji dobrou zábavu.