Wie viele andere Brücken über die Saar und sonstige Flüsse und Bäche wurde kurz vor dem Ende des 2. Weltkrieges auch die Straßenbrücke zwischen Bous und Wadgassen auf Befehl der deutschen Heeresleitung ('Nero-Befehl') am 5. und 6. Dezember 1944 von eigenen Pionieren gesprengt. Damit sollte den aus Westen anrückenden amerikanischen Truppen das Überqueren der Saar unmöglich gemacht oder doch wenigstens erheblich erschwert
Im Jahr 1950 begann man mit dem Neubau der Brücke, die dann am 14. April 1951 in einer Feier eingeweiht wurde. Hohe Gäste nahmen daran teil, an ihrer Spitze der Ministerpräsident des Saarlandes, Johannes Hoffmann, Landrat Dr. Diwo, Konsul Tersac, die Bürgermeister der beiden Gemeinden und ihre Amtsvorsteher sowie der saarländische Dichter Johannes Kirchschweng.
Wenn man auf dem Foto unter der neuen Brücke hindurchschaut, kann man die Überreste der alten Eisenbahnbrücke noch erkennen. Sie wurde nach dem Krieg nicht wieder aufgebaut. Der auf dem Foto im Wasser noch sichtbare Rest des Mittelpfeilers der Eisenbahnbrücke wurde im Jahr 1955 abgetragen, weil er die Saarschifffahrt behinderte. Die noch verbliebenen Brückenteile an den Ufern wurden erst im Frühjahr 1978 im Zuge des Saarausbaus entfernt.
http://www.saar-nostalgie.de/JoHo_Bous_Wadgassen.htm