Téléo
Depuis le 14 mai 2022, le téléphérique urbain toulousain, relie, en 10 minutes, l'Oncopole à l'Université Paul-Sabatier en passant par le CHU Rangueil. Téléo est une solution innovante de transport en commun résolument écologique : 100 % électrique, il est moins polluant que la voiture, et 3 fois plus rapide pour arriver à destination.
Un transport écologique et sûr:
Ses 3 kilomètres de long sont une première en France en milieu urbain. La technologie retenue est nommée 3S, pour les trois câbles (deux porteurs et un tracteur) sur lesquels repose le système. Elle garantit un mode de transport éprouvé, doux, écologique et sûr.
Téléo, le téléphérique urbain sud s'inscrit au projet Mobilités 2020-2025-2030 qui vise à répondre aux défis des mobilités quotidiennes d’aujourd’hui et de demain face à l’attractivité du territoire dans une démarche environnementale. La volonté est de modifier les comportements des usagers dans la durée en leur proposant des modes de mobilité durable :
_la 3e ligne de métro Toulouse aérospace express
_ le doublement de la capacité de la ligne A
_ le développement du réseau de bus Linéo
_ le téléphérique urbain sud
Faciliter les déplacements de l'arc sud:
Téléo est un maillon de la ceinture sud (Colomiers-Montaudran), composée de 3 maillons :
_ Téléo, le Téléphérique Urbain qui reliera l’Oncopole à l’Université Paul Sabatier en 2022
_ le maillon Ouest, qui permet de relier en direct, avec la création de la ligne 25, la gare de Colomiers à l’Oncopole via Basso Cambo
_ le maillon Est, dont le support est la ligne 78, et qui permet de relier l’Université Paul Sabatier à Montaudran
Le téléphérique vise à améliorer la desserte des grands équipements du sud de la métropole où se concentrent plusieurs pôles d'attraction majeurs :
_ L’Université Paul Sabatier (30 000 étudiants)
_ L’Hôpital Rangueil (200 000 consultations médicales par an)
_ La zone de l’Oncopole (IUCT Oncopole, Sanofi, Pierre Fabre…10 000 emplois) reliée à Colomiers-Gare, depuis fin août 2021, avec la ligne de bus 25.
On attend 8000 voyageurs par jour sur cette ligne aérienne, avec une cabine toutes les 1,30 minutes en heure de pointe.
