Skip to content

Leonardo Mystery Cache

Hidden : 11/1/2022
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Zoals altijd vind je op de geposte coördinaten geen cache.  Vind je de coördinaten waarop je de cache kan vinden?

 

Uitvindingen van Leonardo Da Vinci

Iedereen weet dat Da Vinci een schilder is, maar wisten jullie ook dat hij een uitvinder, ingenieur, natuurkundige en scheikundige was?  Hij was zijn tijd ver vooruit.  Vele uitvindingen, leken op dat moment onmogelijk, maar blijken nu gewoon te bestaan. Hier volgen een paar voorbeelden.  

Parachute

In 1483 bedacht Da Vinci de parachute. Althans, zo noemen wij zijn uitvinding nu. Toentertijd had het ontwerp meer weg van een piramide, die aan de onderkant open was. Naast de tekening schreef hij – in spiegelbeeld – dat men met deze uitvinding van grote hoogte kon springen zonder gewond te raken. Het duurde tot begin van deze eeuw voordat iemand een sprong durfde te wagen met Da Vinci’s parachute. Geheel volgens de beschrijving heeft men de constructie nagebouwd van hout en canvas. In Zuid-Afrika zweefde de Engelsman Adrian Nicolas hiermee probleemloos rond. Voor alle zekerheid sneed hij zich op 600 meter hoogte los en zette de landing in met een ‘moderne’ parachute. Even later – vlakbij zijn landingsplek – landde ook de parachute van Da Vinci. 

Ornithopter

De gedachte – om te kunnen vliegen als een vogel – houdt de mensheid al bezig sinds de oude Grieken. Een vliegtuig, dat vliegt door het klapperen van vleugels, noemt men ook wel een ornithopter. Het was Leonardo Da Vinci, die er als eerste een wetenschappelijke studie van maakte. In 1490 concludeerde hij dat de mens gewoonweg te zwaar is om op eigen kracht te kunnen vliegen. Hiertoe ontwikkelde hij een mechanische oplossing; hij stelde zich de mens voor met hefbomen aan handen en voeten, waarmee grote vleugels in beweging worden gezet. Pas in 2010 slaagden studenten van de ‘University of Toronto for Aerospace Studies’ erin om met een vliegmachine – gedreven door mankracht – het luchtruim in te gaan.

Machinegeweer

Leonardo Da Vinci heeft ook de voorloper van het machinegeweer ontworpen. Hij was de eerste, die het principe van de drieloop toepaste. Overigens werden er in zijn gedachtegang niet drie kogels tegelijkertijd afgevuurd! Volgens Da Vinci’s constructie kon de loop – waaruit de eerste kogel is afgeschoten – even afkoelen gedurende het moment dat de tweede kogel werd afgevuurd. Als de derde kogel weg is, kon de eerste loop weer opladen. Uiterst effectief! Enkele eeuwen later deed men in Kroatië een opmerkelijke vondst: een kanon, dat – zo bleek onlangs – is gemaakt door Leonardo Da Vinci. Vermoedelijk is het kanon gebruikt in de oorlog tussen de Venetianen en de Kroaten. 

Self-propelled cart: voorloper van de auto

Ook de tekening van de voorloper van onze auto lag ooit op de werktafel van Leonardo Da Vinci. Deze constructie staat bekend als de self-propelled cart. Helaas is het bij deze werktekening gebleven. Vond men de wagen toen te gevaarlijk? Of ontbrak het hen aan de middelen om Da Vinci’s self-propelled cart te bouwen? Het heeft enkele eeuwen geduurd voordat men erin slaagde om de constructie daadwerkelijk te bouwen. Niet in de laatste plaats vanwege de nodigde onduidelijkheden in de tekening van de meester! In het Franse museum ‘Clos Lucé’ kun je een replica van Da Vinci’s self-propelled cart bewonderen. 

Aerial screw: voorloper van de Helicopter 

Aan het einde van de vijftiende eeuw legde Leonardo Da Vinci zich toe op de ontwikkeling van de Aerial Screw, de voorloper van de helikopter. Net als bij vele van zijn constructies, bleef het bij een werktekening aangevuld met berekeningen. Het model, zoals hij toen voor ogen had, is nooit gebouwd. Da Vinci’s helikopter kenmerkt zich door een diameter van bijna 4,5 meter groot. De constructie bestaat uit een platform – waarop vier mannen kunnen plaatsnemen – omgeven door een kap gemaakt van riet en linnen. De roterende beweging van de propeller zou het platform van de grond moeten krijgen. De wetenschappers van nu zijn ervan overtuigd dat deze constructie geen grote hoogtes zou kunnen bereiken.

 


U kunt uw oplossing valideren met certitude.

Additional Hints (No hints available.)