Letterin merkeissä rallinuottien maailmaan tutustuminen Kutunjärventiellä!
Kätköilijän taival tällä kirjeellä on nuotillinen! Kätköilijää auttakseen ja hommia nopeuttaakseen mennään ensin ralliautoilijoiden perus nuottikouluun. Turhaa ovat kartat ja in-car videot, sen tämän kätkön hakijat pian huomaavat. Mut kun lähdet risteyksestä nuotteja "soitellen" eteenpäin lukemaan, kuin teiden rubinstein, niin kätkö löytyy siirtolohkareen kuppeelta tai sen lähistöltä. Matkaan on hyvä varautua jollain geokulkimella (auto, reki, fillari, sukset,...) ja eikun sitten nuotteja "tavaamaan". Kiirus pitää kuitenkin jättää kauas reissusta, muuten penkka pölähtää tai jopa siirtolohkareesen kolahtaa, unohtamaata, että nuotiltakin voi "pudota"!
Lyhyt nuottikoulu
Perus rallinuotit koostuvat kolmesta pääryhmästä:
- Kaarrejyrkkyydestä ja -suunnasta
- Suoran pituudesta/kohteiden etäisyydestä
- Lisämääreistä ja huomioista (nypyt, varot, huomiot, ajolinja...)
1. Käärrejyrkkyys ja suunta
Mutkat havainnollistetaan mutkan jyrkkyyden mukaan eri termein, kuten; Täys, Helppo, Eri, Koo, Nopee, Hidas, Serpo...
Suunta (Oikea = O tai vasen = V) ilmoitetaan ensin ja siten kaarrejyrkkyys. Nuotti kirjoitetaan OT =Oikea Täys, VE = Vasen Eri, ON = Oikea Nopea (90 asteiset risteykset luetaan usein esim. ON X = Oikea Nopea Risteys =X)
2. Suoran pituus/kohteiden etäisyys
Kaikki numerot tarkoittava välimatkoja/etäisyyksiä kohteisiin, joista otetaan nuoteissa viimeinen nolla pois alle 100 metrin matkoilta.
- Kolme / Kolkyt = 3 = Kolmekymmentä metriä
- Seitsemän / Seitkyt = 7 =Seitsemänkymmentä metriä
- Sataviiskyt = 150 = Sataviisikymmentä metriä
- Kakssataa = 200 =Kaksi sataa metriä
- jne...
3. Lisämääreistä ja huomioista (nypyt, varot, huomiot, ajolinja...)
- Nyppy
= Nypyt ovat näköesteitä seuraavaan kohteeseen ja keventävät autoa, jolloin ohjattavuus pienenee
- Hyppy = Hypyssä auton renkaat irtoavat taatusti tiestä. Voidaan maustaa nuotilla "Sido" tarvittaessa
- Kirraa = mutkan lopussa kiristyvä mutka
- Aukee
= Mutka loivenee loppua kohden
- Sumppu
= Tie kapenee, vaatii auton pitämistä suorana
- p. =pitkä. Tarkoittaa yleensä pitää mutkaa. (VTp. tarkoittaa Vasen Täys pitkä.)
- ÄLÄ = tarkoittaa esim. sitä, että kurvin sisällä ajolinjalla kivi
- OL/VL = Oikea Laita/Vasen Laita. Käytetään usen nyppylöiden ylityksissä
- Leikkaa / Sisältä = Sisäkurvin penkassa ei ole esteitä, mutkaa voi oikaista ajamalla sisäkurvin renkaat tien reunan ulkopuolella
- –> = Jatkuu. Usein peräkkäisissä mutkissa. (esim. VE –> OT tarkoittaa, että Vasen Eri jatkuu Oikea Täysi)
- nuoli YLÖS = tarkoittaa ylämäkeä
- nuoli ALAS = tarkoittaa alamäkeä
= Risteys (Risteys merkkiä X ennen suunta (O tai V) ja perään heti kaarrejyrkkyys, esim N=Nopea, joka tarkoittaa 90 asteista risteystä) Esim. ON X = Oikea Nopea risteys- Maali = Maalilinja edessä / ylitetty
Tai vaihtoehtoisesti Multikätkömäisesti eli:
- Boguspisteen luona vasemmalla on puinen pieni opastaulu, jatka matkaa 750 m suuntaan 349,15 astetta.
- Boguspisteen luona oikealla on keltainen postilaatikko, jatka matkaa 183 m suuntaan 84,02 astetta
Tulet risteyksen kohdalle. Mihin suuntaan risteys lähtee?
- Jos risteys lähtee vasemmalle, jatka matkaa 253 m suuntaan 45,47 astetta
- Jos risteys lähtee oikealle, jatka matkaa 125 m suuntaan 281,11 astetta
Kätkössä on leimasin, ÄLÄ OTA SITÄ!